Phản ứng phán quyết của tòa, nhà sản xuất Trung Quốc cho rằng về thiết kế sản phẩm của mình không giống với Honda. Ngoài ra, chúng đã bị dừng sản xuất và Lifan chẳng có một đồng lợi nhuận nào.
Khoản bồi thường 40.000 USD thấp hơn so với mức 67.000 USD mà Honda yêu cầu. Cách đây 3 năm, Lifan cũng phải bồi thường 196.000 USD cho hãng xe Nhật Bản vì sử dụng thương hiệu "Hongda", có cách viết và phát âm quá giống Honda.
 |
| LF150T-5, một trong những chiếc scooter của Lifan. Ảnh: Loftrek. |
Ăn cắp thiết kế là một trong những vấn đề làm nhiều hãng xe đau đầu các khi muốn đầu tư vào Trung Quốc. Trong lĩnh vực ôtô, mới đây, BMW đã phải đâm đơn kiện nhà sản xuất Shuanghuan vì vi phạm bản quyền thiết kế chiếc X5, còn Ford thì than phiền vì Hongqi giống hệt Lincoln Town Car.
Không những mô phỏng kiểu "hao hao", xe Trung Quốc bê nguyên xi thiết kế. Nhiều người khó lòng mà phân biệt được đâu là chiếc Shanghai Maple và đâu là Audi S4 Cabrio. Ngoài vấn đề xe cộ, BMW cũng tỏ ra chẳng mấy hài lòng vì bỗng dưng BYD, một nhà sản xuất không mấy ai biết đến, có logo giống hệt của mình với hai gam màu xanh trắng, chữ trắng trên nền đen.
Vụ đình đám nhất hiện nay phải kể tới là việc DaimlerChrysler kiện hãng CMEC Trung Quốc vì cho ra đời một chiếc City Smart giống hệt Smart Fortwo mà hãng này bán ở châu Âu. Tuy nhiên, CMEC lập tức phủ nhận và cho rằng họ sản xuất City Smart dựa ý tưởng lấy từ một mẫu ôtô đồ chơi. Lý lẽ của CMEC là City Smart chỉ chạy với vận tốc tối đa 54 km/h và không phải là động cơ của Smart.
Trọng Nghiệp (theo JapanToday)
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet