Xe 4 bánh

Chiếc sedan của GM Daewoo trang bị động cơ 1,6 lít, giá thấp nhất 9.200 USD và mang thương hiệu Chevrolet Cruze ở các thị trường ngoài Hàn Quốc.

Ngay sau khi thượng viện Mỹ không thông qua khoản hỗ trợ 14 tỷ USD, General Motors ra lệnh đóng cửa tạm thời 20 nhà máy tại Bắc Mỹ và cắt giảm 250.000 xe trong quý 1/2009.

General Motors, hãng xe lớn thứ hai thế giới, đang cố gắng có được khoản vay 143 triệu USD từ chính phủ và các ngân hàng Thái Lan để đảm bảo hoạt động kinh doanh bình thường.

Chịu khủng hoảng từ hãng mẹ General Motors và khó khăn ngập đầu ở thị trường nội địa, GM Daewoo đã phải lên tiếng nhờ chính phủ giúp đỡ.

62S là phiên bản đặc biệt của Maybach 62 với những cải tiến đáng kể về ngoại và nội thất. Chiếc siêu sang này có vách ngăn giữa hàng ghế trước và sau.

Áp lực từ chính phủ khiến General Motors, Chrysler và Ford lao vào sản xuất xe hybrid nhằm tiết kiệm nhiên liệu như xe Nhật. Thế nhưng thành công hay không vẫn thì chẳng ai trả lời được.

Các chuyên gia cho rằng ôtô khí nén có hiệu quả sử dụng năng lượng thấp và không đột phá về mặt công nghệ.

Làm việc tại GM được 25 năm, Fritz Henderson giữ chức giám đốc điều hành từ ba tháng nay, và đang đau đầu với yêu cầu cải cách văn hóa doanh nghiệp.

General Motors không muốn mất trung tâm nghiên cứu xe hạng nhỏ của mình, nhưng chẳng có tiền để chu cấp. Hàn Quốc thì muốn danh tiếng của General Motors nhưng lại sợ thành "kẻ làm thuê".

Hãng xe Mỹ công bố chiếc xe chạy xăng-điện Volt chỉ tiêu thụ 1 lít xăng cho 100 km trong thành phố.

Ngày 13/11, hãng xe Hàn Quốc thông báo kế hoạch tạm dừng sản xuất hai mẫu Tosca và Winstorm do thị trường đóng băng.

Mẫu xe hạng nhỏ của Chevrolet xuất hiện dưới dạng concept tại triển lãm Detroit và dự kiến có mặt trên thị trường châu Âu đầu 2010.

Captiva diesel cuối cùng cũng trình làng ngày 10/2 sau nhiều lần trì hoãn, trang bị động cơ 2 lít và mức giá dao động trong khoảng 35.000 USD.

Theo các chuyên gia, lo ngại thua lỗ và có thể chạm phải chính những quy định của mình khiến chính phủ Mỹ không có ý định nắm quyền điều hành các nhà sản xuất ôtô, vốn đang trong cơn khủng hoảng tồi tệ nhất lịch sử.

Ngày 13/4, Cơ quan an toàn giao thông quốc gia Mỹ yêu cầu hãng xe lớn nhất nước này thu hồi khoảng 1,5 triệu xe sedan do bị rỉ dầu, có thể gây cháy.

Giá tăng do thuế kể từ 1/4 khiến doanh số dòng xe 7 chỗ của tất cả các hãng đồng loạt giảm tới mức thấp nhất trong nhiều năm. Innova bán được 268 chiếc còn Chevrolet Captiva chỉ có 3 xe tới tay khách hàng.

Nhà sản xuất Hàn Quốc khẳng định vẫn hoạt động bình thường và là thành viên của công ty mới, sau khi hãng mẹ General Motors đệ đơn xin bảo vệ phá sản.
> Tập đoàn ôtô lớn thứ hai thế giới tuyên bố phá sản

Phiên bản mới của Captiva ra mắt ngày 10/7 với thay đổi căn bản về trang thiết bị cho bản LT, nhằm hạ giá xuống mức hấp dẫn.

40 chiếc Captiva Moonlander được bán ra để kỷ niệm 40 năm ngày con người chinh phục mặt trăng, 20/7/1969.

Có người chẳng ngại vượt cả nửa vòng trái đất tới tham gia sự kiện đấu giá hằng năm ở Monterey (California, Mỹ). Góp mặt tại đây có những chiếc xe trứ danh với giá bán có thể lên tới 7 con số không.

Ngày 2/12, General Motors tuyên bố cần 18 tỷ USD để duy trì hoạt động đến cuối 2009. Đổi lại nhà sản xuất này sẽ cắt giảm 30.000 nhân công, đóng cửa 9 nhà máy và loại bớt 3 thương hiệu con.

Giá tất cả các sản phẩm của liên doanh Vidamco được điều chỉnh lại, sau khi chính phủ hạ thuế VAT từ 10% xuống 5%. Trong đó Captiva giảm từ 1.400 USD đến 1.600 USD.

Ngày 10/2, General Motors công bố những bức ảnh đầu tiên về bản sản xuất hàng loạt của Spark mới, một tháng sau khi mẫu concept trình làng ở Detroit 2009.

Trong lúc hãng xe lớn thứ hai thế giới cố gắng chứng minh phá sản sẽ làm hỗn loạn thị trường và nền kinh tế thì các cuộc điều tra cho thấy người Mỹ giờ đây đã coi GM không còn tồn tại.

Nhà sản xuất siêu sang Anh quốc có thể sử dụng các hành động pháp lý sau khi mẫu xe GE của Geely copy gần như nguyên bản biểu tượng và lưới tản nhiệt của Phantom.

Ngày 12/5, giới truyền thông tiết lộ bản kế hoạch gây sốc, cho thấy GM sẽ đưa xe lắp ráp ở Trung Quốc sang Mỹ bán, bắt đầu từ 2011. Mục tiêu của nhà sản xuất đang khủng hoảng là giảm thiểu chi phí sản xuất.
> Trung Quốc và Mỹ - hai thái cực của GM

Hãng xe Mỹ đã phá sản General Motors tăng trưởng tới 38% doanh số trong tháng 6 tại đất nước đông dân nhất thế giới và lập kỳ tích khi tiêu thụ 814.442 chiếc trong vòng nửa năm.

Ngày 10/7, tập đoàn ôtô hàng đầu nước Mỹ chính thức thoát khỏi điều 11 của luật bảo vệ phá sản Mỹ sau khi bán phần lớn tài sản của mình. Một "GM mới" sẽ nằm trong tay chính phủ Mỹ.
> Tập đoàn ôtô lớn thứ hai thế giới tuyên bố phá sản

Các tập đoàn ôtô hàng đầu thế giới ra sức cải tiến công nghệ cho phù hợp tiêu chuẩn khí thải và sự thất thường của giá nhiên liệu. Xe điện trở thành một trong các hướng phát triển, bên cạnh công nghệ hybrid và diesel sạch.

Hãng ôtô Mỹ có mục tiêu mới là thị trường ôtô giá rẻ, với kế hoạch sản xuất một chiếc compact có giá khoảng 4.000 USD tại châu Á.