Moto Morini Milano 1200 thế hệ mới ra đời, nhắm thẳng vào đối thủ Honda CB1000R.
Tuy nhiên, trên Milano mới, động cơ 1200 CorsaCorta EVO đã được thiết kế lại hoàn toàn để tuân thủ các quy định Euro5+ mới, cho công suất tối đa 125 mã lực.
Khung sườn là loại hỗn hợp bằng nhôm/thép với thiết kế gợi nhớ về mẫu xe đàn em Corsaro 750 cũng được ra mắt tại EICMA 2023. Bộ phận gắp sau được đổi dạng cũ sang vật liệu nhôm với hình thức đẹp mắt hơn và giảm trọng lượng tới 4kg.
Hệ thống treo trước dạng hành trình ngược, phía sau dạng monoshock. Hệ thống phanh của Brembo, bao gồm đĩa đôi 320mm phía trước với kẹp phanh M50 Stylema và đĩa đơn 220mm phía sau với heo P2 34. Bánh xe là loại hợp kim 17 inch và được trang bị lốp 120/70 và 190/55. Chiều cao yên 800mm, trọng lượng khô 210kg.
Màn hình TFT màu 5inch được quản lý bằng các nút điều khiển trên tay lái có đèn nền và thông qua hệ thống liên lạc Bluetooth tích hợp cho phép người lái quản lý đồng thời một điện thoại và hai thiết bị tai nghe. Đèn pha Full LED hoàn thiện trang bị tiêu chuẩn, các trang bị tiêu chuẩn hiện có 4 chế độ lái, Traction control, ABS, Quickshifter.
Giá bán Milano 1200 vẫn chưa được công bố, nhưng khi ra mắt nó sẽ cạnh tranh trực tiếp với Ducati Scrambler 1100, Triumph Speed 1200, BMW R12nineT, Honda CB1000R.
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet