Nội dung
Rũ bỏ vóc dáng hiền lành, chiếc 67 trở nên dữ dằn với mặt nạ trước, ống xả vắt cao, và nhiều trang bị hầm hố.

Hầu hết các chi tiết của xe đều được làm mới theo phong cách môtô thể thao. Cặp lốp lớn . Bánh trước gồm 2 cơ cấu phanh đĩa khác kiểu, đĩa phanh đính lên vành thay vì gắn vào mai-ơ như thường thấy. Cặp đèn pha xếp tầng gồm một bóng xenon, một bóng halogen, má thép hai bên gợi hình ảnh các chiến binh đeo mặt nạ sắt.
Người chế tác dành nhiều tâm sức cho hệ thống ống xả vắt cao. Các chi tiết kim loại tạo dáng mềm mại. Yên thon dài, lõm ở vị trí ngồi. Hệ thống treo sau thiết kế đơn giản, hiệu quả. Giảm chấn đơn đặt chính giữa. Càng sau gồm hai thanh thép hàn cứng, uốn hình chữ V. Kết cấu này đảm bảo khả năng chống xoắn tốt, chịu được lực thẳng đứng lớn.
Honda 67 lạ mắt của thợ độ việt nam
Honda 67 độ phong cách thể thao. Ảnh: Quốc Việt.​
Xe được anh Đoàn Quốc Việt mua trong chuyến đi An Giang tham dự cuộc thi xe độ năm 2009 với giá 2,5 cây vàng. Anh Việt kể: "thời điểm đó phong trào độ chưa phát triển như bây giờ, xe gây ấn tượng mạnh trong giới chơi xe bởi kiểu dáng vừa lạ, vừa độc. Rất nhiều người chơi muốn mua và tôi đã may mắn có được”.

Trang bị nhiều đồ chơi , khối lượng xe tăng. Dù động cơ độ lên 110 phân khối vẫn yếu nên anh Việt quyết định tăng dung tích máy lên 135 phân khối, kèm với việc lắp thêm két làm mát nhớt. Chủ nhân cho biết, sau một số điều chỉnh khác, hiện xe vận hành khá tốt, ở tốc độ 100 km/h vẫn cho cảm giác chắc chắn, điều khiển thoải mái.

Cặp đèn pha xếp tầng​
Honda 67 lạ mắt của thợ độ việt nam
Càng sau có khả năng chống xoắn tốt.​
Honda 67 lạ mắt của thợ độ việt nam
Ống xả vắt cao được tạo dáng mềm mại.​
Honda 67 lạ mắt của thợ độ việt nam
Bánh trước gồm 2 cơ cấu phanh đĩa khác kiểu.​
Honda 67 lạ mắt của thợ độ việt nam
Honda 67 lạ mắt của thợ độ việt nam
Động cơ độ lên 135 phân khối.​
Honda 67 lạ mắt của thợ độ việt nam
Honda 67 lạ mắt của thợ độ việt nam
Yên thon dài, lõm tại vị trí ngồi.​
Honda 67 lạ mắt của thợ độ việt nam
Honda 67 lạ mắt của thợ độ việt nam
Honda 67 lạ mắt của thợ độ việt nam
Honda 67 lạ mắt của thợ độ việt nam
theo 5giay.vn​

Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet

Cùng chuyên mục
EX do doc dao o Ha Nam

EX độ độc đáo ở Hà Nam

Chiếc Yamaha Exciter độ cá tính này của một bạn sinh viên ở Hà Nam, chi phí độ không nhiều, nhưng đó vẫn được coi là niềm đam mê vô tận. ​ ​Yamaha Exciter là mẫu côn tay sử dụng động cơ 4 thì...

Xem thêm  
Tim hieu Honda Lead 125

Tìm hiểu Honda Lead 125

Honda Lead 125 - sức hút từ sự cải tiến Động cơ nâng từ 110 lên 125 phân khối, tích hợp công nghệ tắt động cơ khi dừng quá 3 giây, nắp bình xăng tiện dụng khiến Lead thân thiện hơn dù vẫn còn nhược...

Xem thêm  
ZX10R 2011 ABS Green Project

ZX10R 2011 ABS “Green” Project

ZX10R 2011 ABS “Green” Project Theo Wolfheart PKL.vn Năm 2010, BMW đã châm ngoài cho cuộc chiến mã lực bằng một mẫu xe hoàn toàn mới S1000RR và cùng năm đó chiếc xe này đoạt giải sportbike của năm 2010....

Xem thêm  
Honda CB550 do lai boi gai tre

Honda CB550 độ lại bởi gái trẻ

Honda CB550 độ lại bởi gái trẻ ​Sofi và chiếc Honda CB550 độ của mình ​ Cùng chiêm ngưỡng một số hình ảnh của chiếc Honda CB550 độ: Đầu tiên, Sofi lấy trục bánh từ dòng xe Harley-Davidson. Bên cạnh...

Xem thêm  
Chạy thử Super Dream 2013

Chạy thử Super Dream 2013

Chạy thử Super Dream 2013: Không còn là giấc mơ đẹp Mẫu xe số "siêu giấc mơ" với động cơ 110cc vừa ra mắt của Honda Việt Nam sở hữu thiết kế lai tạp, không bắt mắt và động cơ mới cũng chưa thực...

Xem thêm  
Gears Of War- Jupiter zin Biên Hòa.

Gears Of War- Jupiter zin Biên Hòa.

mua xe đã lâu, nay rãnh chụp vài pic cho em nó để ae quánh giá giúp em nó hoàn thiện, xinh đẹp hơn. xe còn zin nên ae đừng ném đá mình: đầu tiên là tổng thể em nó:​​​ ​Vào phần chi tiết : còn zin...

Xem thêm  
Niềm đam mê Suzuki FX 125

Niềm đam mê Suzuki FX 125

Dẫu đã thoái trào hơn một thập kỷ trước nhưng vẫn có những người sưu tầm, giữ gìn FX như một cách để thể hiện niềm đam mê với mẫu xe underbone vang bóng một thời. Những năm 1998-1999, FX 125 nhập...

Xem thêm