Nội dung

Đang đứng ở vị trí thứ 6 thế giới (tính cả doanh số của hãng con Kia), Hyundai không muốn ở mãi chiếu dưới, cùng với những nhà sản xuất xe phổ thông. Hãng xe giàu tham vọng này đang cố gắng xâm nhập phân khúc xe hạng sang, nhằm thay đổi hình ảnh, vai trò và quan niệm về mình trong con mắt người tiêu dùng.

 hyundai bước vào thị trường xe hạng sang

Grandeur 2005, mẫu sedan cỡ lớn của Hyundai. Ảnh: Hyundai.

"Chúng tôi sẽ trình làng BH vào khoảng giữa 2008 tại Hàn Quốc và sau đó xuất sang Mỹ vào cuối năm. Bắc Mỹ sẽ là thị trường lớn mà Hyundai ngắm cho quý tử BH", Jake Jang, người phát ngôn của Hyundai cho biết. Hyundai kỳ vọng BH đạt doanh số được vào khoảng 20.000 chiếc mỗi năm.

*Hyundai chững bước
*Hyundai Getz thêm mẫu xe hạng nhỏ tại Việt Nam
*Ra mắt xe Hyundai Coupe và Santa Fe

Mặc dù rất thành công tại chính quốc nhưng Hyundai chưa bao giờ được coi là một hãng xe hạng sang. Sản phẩm chủ yếu của nhà sản xuất này chỉ là xe giá rẻ. Chiếc sedan cỡ lớn nhất của Hyundai là Grandeur TG (hay còn gọi là Azera) trình làng năm 2006. Tuy nhiên, Grandeur TG chỉ trang bị động cơ khiêm tốn 3,8 lít V6, 238 mã lực và trên phương diện sang trọng, nó không thể so sánh được với các sản phẩm của Lexus.

Hyundai hiện là một trong số những công ty ôtô lớn nhất thế giới nhưng lịch sử của hãng này lại không nhiều thăng trầm như các đồng nghiệp Nhật Bản, Đức hay Mỹ. Sau chiến tranh thế giới thứ 2, Hyundai Motor mới tham gia vào làng xe hơi thế giới. Vào 1947, Chung Ju-yung, cha của Chủ tịch Hyundai Motor hiện tại, thành lập công ty mang tên Hyundai Engineering and Construction Company chuyên về xây dựng.

Tới 1969, tức 22 năm sau, Hyundai mới cho ra lò chiếc ôtô đầu tiên, mang tên Cortina, mối liên kết với Ford Motor. Thế nhưng chỉ cần 6 năm học hỏi công nghệ, Hyundai chế tạo thành công chiếc xe hơi "nhãn hiệu Hàn Quốc" và đặt tên nó là Pony, dựa trên nền tảng kỹ thuật Mitsubishi. Đúng một năm sau, 1976, công ty của gia đình họ Chung xuất khẩu chiếc ôtô đầu tiên ra thế giới, đánh dấu kỷ nguyên nền công nghiệp xe hơi Hàn Quốc.

Chung Ju-yung chọn cái tên “Hyundai” bởi theo tiếng Hàn Quốc, nó có nghĩa là “hiện đại”. Logo Hyundai có hình chữ “H” cách điệu theo hình tượng 2 người nắm tay nhau. Theo quan điểm của dòng họ Chung, logo thể hiện cho sự đoàn kết, một bên là Hyundai với sản phẩm ngày càng tốt và bên kia là người tiêu dùng.

Trọng Nghiệp (theo CNN)

 

Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet

Cùng chuyên mục

5 siêu xe sắp ra mắt trong tương lai

Cuộc khủng hoảng kinh tế ít nhiều đã làm cho ngành công nghiệp ô tô chịu nhiều ảnh hưởng và phát triển chậm hơn dự kiến. Tuy vậy, vẫn có những dự án đang âm thầm được triển khai để làm hài lòng những tay đam mê siêu xe và tốc độ. Trong vài năm tới, 5 siêu xe của các thương hiệu nổi tiếng sẽ lần lượt ra mắt.

Xem thêm  

Audi Q5 đọ sức cùng Lexus RX350

Trong phân khúc xe CUV hạng sang tại Việt Nam, có rất nhiều cái tên nổi bật khiến cho khách hàng phân vân khi chọn lựa. Chúng tôi chọn ra hai mẫu xe tiêu biểu Audi Q5 và Lexus RX350 để tìm kiếm sự khác biệt giữa hai đại diện tiền tỷ này.

Xem thêm  

Nhà Trắng ‘phớt lờ’ vị thế của Toyota

Trong cuộc gặp giữa đại diện các hãng xe với Tổng thống Mỹ George W. Bush bàn về chiến lược năng lượng vào hôm nay, Toyota không được mời dù hãng này đi đầu trong công nghệ hybrid, tạo việc làm cho hàng nghìn nhân công và có nhiều quan hệ ở Washington.

Xem thêm  

Siêu xe Lamborghini Gallardo mới sắp ra mắt

Sau khi chính thức "khai tử" dòng Gallardo cũ sau 10 năm có mặt trên thị trường với tổng cộng 14.022 chiếc được xuất xưởng. Mới đây hãng sản xuất siêu xe Lamborghini đã tiết lộ những hình ảnh mới...

Xem thêm  

Chrysler sẽ đi về đâu?

Nhà cung cấp phụ tùng của Canada là Magna đề nghị mua lại hãng xe Mỹ với giá 4,7 tỷ USD, trong khi GM chưa từ bỏ ý định thâu tóm lại đối thủ đồng hương.

Xem thêm