Cận cảnh Bimota Tesi H2 tại sự kiện EICMA 2022

Nội dung

Trong giới đam mê mô tô, thương hiệu Bimota không còn xa lạ với nhiều người. Mặt khác, một khi ai đã xem một trong những tác phẩm của thương hiệu, có lẽ sẽ rất khó để quên nó. Tuy công ty này đã từng phải đóng cửa vào đầu những năm 2000 và hiện đã được hồi sinh bởi Kawasaki - thương hiệu đã mua 49% cổ phần trong đó. Không có gì ngạc nhiên khi những chiếc mô tô hồi sinh của Bimota được trang bị công nghệ Kawasaki. bimota tesi h2 là một trong số đó và lần nữa hiện diện tại sự kiện hoành tráng EICMA 2022 năm nay.

Cận cảnh Bimota Tesi H2 tại sự kiện EICMA 2022.

Bimota Tesi H2, được trưng bày bởi một trong những nhà phân phối mô tô lớn nhất Philippines - Wheeltek. Ngoại hình không giống bất kỳ mẫu mô tô hiện đại nào khác hiện nay.

Việc bố trí hệ thống treo trước kỳ lạ có lẽ là điều thu hút sự chú ý của những ai khi bắt gặp Bimota. Trên thực tế, một bộ gắp bằng hợp kim nhôm phôi kết hợp monoshock từ Ohlins đóng vai trò là hệ thống treo trước thay vì phuộc dạng hành trình ngược tiêu chuẩn được thấy trên hầu hết các xe mô tô khác.

Cấu hình này không chỉ làm cho Tesi H2 trông cực kỳ tuyệt vời và khác biệt, mà còn mang lại cho nó khả năng xử lý tuyệt vời bằng cách loại bỏ lực tác động dồn về phía trước của hệ thống phanh và tăng độ cứng ở phần đầu xe. Tesi H2 sở hữu trọng lượng 214 kg (khô) thậm chí còn nhẹ hơn Ninja H2 ~ 238 kg (khô), tất cả nhờ kết cấu nhẹ của hệ thống treo trước dạng đặc biệt này.

Cần lưu ý rằng Tesi H2 có cùng động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng 998cc với chiếc Ninja H2, do đó tên gọi của nó là H2. Nhờ công nghệ ram-air của chiếc xe, bộ siêu nạp phát ra âm thanh vù vù đặc trưng là hệ quả của sự bùng nổ âm thanh được tạo ra bên trong động cơ của nó, tạo ra công suất đáng kinh ngạc 238 mã lực. Tesi H2 có mức giá đáng kinh ngạc là 64.000 Euro ~ 1.6 tỷ đồng ở châu Âu.