FZ-07 là mẫu xe nằm dưới chiếc FZ-09 (MT-09) và được trang bị động cơ hai xi-lanh dung tích 689cc, làm mát bằng dung dịch. Động cơ này sử dụng tay quay 270 độ, vì vậy nên Yamaha gọi là “crossplane concept”, cách bố trí tay quay như vậy giúp tay ga phản hồi tốt hơn và giảm được độ ì của máy. Theo Yamaha công bố, khối động cơ này mang lại cho FZ-07 sức mạnh tương đương 75 mã lực , mômen xoắn cực đại 68 Nm.
Ngoài ra, các trục khuỷu cũng được thiết kế đặc biệt nhằm tăng cường sức mạnh cho động cơ. Cụ thể, mômen xoắn của xe sẽ rất mạnh mẽ ở vòng tua máy 3.000 – 6.500 vòng/phút. Ở mỗi xi-lanh có 4 van, các van nạp được đặt nghiêng 14 độ, trong khi đó van xả đặt nghiêng 15 độ nhằm giúp buồng đốt động cơ hoạt động hiệu quả nhất. Theo thông tin tư Yamaha Canada, việc tinh chỉnh lại van cần được thực hiện sau mỗi 40.000 km. Đi cùng với động cơ trên là hộp số 6 cấp hoàn toàn mới.
Với thiết kế mới, FZ-07 mang lại cho người lái cảm giác ngồi thoải mái và điều khiển xe dễ dàng hơn. Chiều cao từ yên xe xuống mặt đất là 805 mm, tuy hơi cao nhưng bình xăng dung tích 14 lít được thiết kế thon gọn, tạo điều kiện cho người lái chống chân rất dễ dàng.
Hệ thống treo trên FZ-07 bao gồm giảm xóc sau 41mm, giảm xóc này còn có thể được hiệu chỉnh với 9 chế độ tải khác nhau. Cặp phuộc trước và giảm xóc đơn ở sau đều có hành trình 130mm.
Phụ trách dừng xe là hệ thống phanh đĩa 282mm ở trước với kẹp phanh 4 piston của Advic, trong khi đó bánh sau được trang bị đĩa phanh 245mm với kẹp phanh một piston của Nissin.
Các điểm nổi bật trên xe bao gồm đồng hồ hiển thị bằng màn hình LCD, đòn bẩy điều chỉnh phanh, tay lái thiết kế hoàn toàn mới với nút đề và nút tắt máy.
Tại Canada, FZ-07 sẽ được bán ra với 3 tùy chọn màu gồm xám mờ kim loại, trắng và đỏ đậm. Dự kiến sẽ sẽ chính thức có mặt trên thị trường vào tháng 6 này với giá khoảng 7.299 CND, tương đương với 6.560 USD.
Hình ảnh FZ-07 cho thị trường Canada:
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet