Vì sao Future 125 thế hệ mới hiện bị chê nhiều hơn đời Fu Neo
Dòng đời Future 125 trừ 2013 cho đến hiện nay chúng ta sẽ có 2 đời được anh em gọi là Fu mập và Fu Led. Cả hai dòng xe này có cấu trúc động cơ và 90% chi tiết giống nhau nên mình sẽ gôm lại nói cùng nhau trong chủ đề chia sẻ lần này.
Cả hai dòng đời Future 125 kể trên điều mắc chung một căn bệnh đó chính là kêu sên cam, vấn đề này đem lại khá nhiều khó chịu cho các chủ xe trong đó có cả mình. Vì âm thanh phát ra khi hư vị trí này rất khó chịu buộc lòng ta phải mở một số chi tiết ở động cơ ra để sửa và khắc phục, vấn đề này tuy không ảnh hưởng quá nhiều tới cấu trúc zin của xe, nhưng phải tháo gì đó sẽ làm nhiều người không thích.
Vấn đề kêu máy không chỉ xảy ra nơi sên cam mà còn thường bị hú nồi hoặc nặng nhất là vũ trái piston và cháy nhiều chi tiết trong động cơ do nhớt bơm lên chưa kịp. Những vấn đề này nếu ai đi Future 125 từ 2013 trở lên thì khi đi odo cao rất dễ gặp, vấn đề là do bộ phận bơm nhớt của xe này khá nhỏ nên lượng nhớt cung cấp nuôi động cơ rất dễ bị thiếu dẫn đến những hư hại cực nặng bên trong, vì thế khi lần đầu khởi động xe trong ngày, AE nên để máy chạy không tải (nổ garanty) tầm 30 giây đến 1 phút để nhớt bơm đều đến các chi tiết trong động cơ nhằm tránh bị hư hại động cơ trong quá trình sử dụng xe nhé.
Từ những lý do kể trên mà các đời Future 125 hiện nay không còn được người dùng đánh giá cao nữa, mặc dù không phủ nhận việc kiểu dáng của xe rất hiện đại và trẻ trung, đèn led rất sáng và thùng xe rộng nên rất tiện lợi. Nhưng nếu thiếu đi độ bền và sự êm ái trong vận hành sau một thời gian sử dụng thì dần sẽ mất đi niềm tin của khách hàng, vì thế những mẫu xe cũ như Honda Future Neo hay Future X hiện đang được người dùng yêu thích dù đã ra mắt được khá lâu.
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet