Vespa sprint bức phá mạnh mẽ với dàn chân hạng sang
Phần yên xe được thiết kế lại mang đậm phong cách cổ điển phù hợp với kiểu dáng của dòng Vespa, chi tiết phần đầu xe được tạo điểm nhấn bằng bộ tay thắng CNC kèm bao tay và gù đồ chơi. Vị trí gác chân CNC cũng được bắt thêm để người ngồi sau được thoải mái nhất có thể.
Dàn chân nổi bật với bộ mâm CNC nguyên khối đến từ thương hiệu Marus có trọng lượng cực kì nhẹ ngoại hình đầy sức hút làm sang trọng thêm tổng thể chiếc xe.
Tuy nhiên để khiến chiếc xe có tiếng nổ mạnh mẽ hơn, hệ thống xả nguyên bản đã được độ cổ đi kèm pô Arrow gọn gàng nhỏ bé được cố định lên khung sườn xe thông qua phần pat CNC được nhuộm đen và khắc logo của Tony.
Phần phuộc trước/sau đến từ thương hiệu Ohlins, có thể nói đây là dòng xe phổ thông duy nhất được Ohlins ưu ái sản xuất cho cả phuộc trước và sau tháo ráp như zin không phải chế cháo bất kì một chi tiết nào. Chi tiết phần cảng sau đến từ thương hiệu Zelioni.
Hình ảnh của Tony Pham
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet