Nội dung
Một điểm trừ phải nói là khá lớn trên dòng xe Honda sonic 150 đó chính là vị trí dè trước có thiết kế phần nhựa nhám phía sau rất ngắn dễ bị đất đá bắn vào động cơ, tồi tệ hơn là khi di chuyển lúc trời mưa. Nên nhiều tay chơi đã khắc phục tình trạng này bằng cách độ lại dè trước của mẫu xe Honda Winner 150, vậy ưu nhược điểm của việc thay đổi này là gì, chúng ta cùng nhau tìm hiểu nha.

Sonic 150 độ dè trước winner sẽ có những ưu nhược điểm gì
sonic 150 độ dè trước Winner sẽ có những ưu nhược điểm gì ?​

Sonic 150 độ dè trước winner sẽ có những ưu nhược điểm gì
Sonic 150 độ dè trước winner sẽ có những ưu nhược điểm gì
Hình ảnh trên là dè zin của Sonic 150, với phần nhựa nhám chắn bùn phía sau rất ngắn.
Kết cấu phần nhựa nhám phía sau dè trước của Sonic 150 khá ngắn, nên khi đi mưa thì các chất dơ sẽ bắn trực tiếp vào phần cổ pô và động cơ rất khó vệ sinh hoặc tệ hơn là bắn trực tiếp vào chân người điều khiển xe gây khó chịu. Để khắc phục vấn đề này mình đã quyết định độ lại phần dè trước của dòng Winner 150 sau thời gian trải nghiệm mình có những đánh giá như sau:

Sonic 150 độ dè trước winner sẽ có những ưu nhược điểm gì Sonic 150 độ dè trước winner sẽ có những ưu nhược điểm gì

Về ưu điểm: phần dè trước và nhựa nhám phía sau khá dài bao phủ được hơn 50% diện tích bề mặt bánh xe, hạn chế tình trạng nước bẩn bắn trực tiếp vào phần lốc máy, hình ảnh trên mình vừa test qua sau một trận mưa siêu lớn nhưng cổ pô vẫn còn khá sạch sẽ, khác hẳn so với việc dùng dè zin.

Sonic 150 độ dè trước winner sẽ có những ưu nhược điểm gì Sonic 150 độ dè trước winner sẽ có những ưu nhược điểm gì Sonic 150 độ dè trước winner sẽ có những ưu nhược điểm gì Sonic 150 độ dè trước winner sẽ có những ưu nhược điểm gì

Nhược điểm: Đầu tiên là việc chế cháo, đây là điều tất nhiên vì là sản phẩm của dòng xe Winner 150 bỏ qua nên rất nhiều chi tiết ốc hoàn toàn không khớp với phuộc Sonic 150. Những vị trí lỗ ốc trên nhựa bóng của dè là giống nhau tuy nhiên chỉ bắt được hai con ốc phía dưới còn 2 con ốc trên phải bắt thêm cục canh với có thể siết ốc vào, hai vị trí bắt ốc của miếng nhựa nhám phía sau thì khác hoàn toàn nên buộc lòng phải cắt khoét mủ mới có thể bắt ốc, chi tiết này rất dễ làm. Còn về mặt thẩm mỹ thì tùy cảm nhận của mỗi người, với cá nhân tôi khi gắn lên thì không đối xứng cho lắm, vì phần dè trước của Winner khá to không phù hợp với thân hình gọn gàng đặc trưng của Sonic 150.

Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet

Cùng chuyên mục

Test phanh ABS trên xe Honda Winner X

Vừa qua mình có tiến hành test phanh ABS trên xe honda Winner X để so sách sự khác biệt với phanh thường, Các bạn cùng xem và cho ý kiến nhé! ​ Mình làm clip này chủ yếu để giải đáp thắc mắc của các...

Xem thêm  

Tìm hiểu Honda Lead 125

Honda Lead 125 - sức hút từ sự cải tiến Động cơ nâng từ 110 lên 125 phân khối, tích hợp công nghệ tắt động cơ khi dừng quá 3 giây, nắp bình xăng tiện dụng khiến Lead thân thiện hơn dù vẫn còn nhược...

Xem thêm  

Honda 67 lạ mắt của thợ độ Việt Nam

Rũ bỏ vóc dáng hiền lành, chiếc 67 trở nên dữ dằn với mặt nạ trước, ống xả vắt cao, và nhiều trang bị hầm hố. Hầu hết các chi tiết của xe đều được làm mới theo phong cách môtô thể thao....

Xem thêm  

Chạy thử Super Dream 2013

Chạy thử Super Dream 2013: Không còn là giấc mơ đẹp Mẫu xe số "siêu giấc mơ" với động cơ 110cc vừa ra mắt của Honda Việt Nam sở hữu thiết kế lai tạp, không bắt mắt và động cơ mới cũng chưa thực...

Xem thêm  

Hình ảnh các thể loại xe đạp

Các thể loại xe đạp: Road bike Mountain bike Touring bike BMX buy Trials Ngoài ra còn một số biến thể khác như Tandem Fixed gear bike (Sài Gòn đang manh nha, hình như Hà Nôi chưa có) ...

Xem thêm