Sonic 150 gam màu vàng khoe dáng cực chất bên buổi nắng chiều
Ngoài ra ta không quên nhắc tới cùm tay thắng Brembo corsa corta đi kèm cùng bình dầu trong suốt dàn ốc Titan để chứa dầu thắng, ước tính bộ cùm này tiêu hao của chủ xe hơn 5 triệu đồng nhưng đem lại cho khả năng kiểm soát phanh trước được nhẹ nhàng, êm ái hơn đi kèm cùng nhiều hiệu năng ưu việt so với cùm zin nguyên bản. Còn bên trái là tay côn là phiên bản TWM Domino cho khả năng cắt côn nhẹ nhàng đầy êm ái.
Phía sau tay lái là cả một vùng trời công nghệ với điểm nhấn là bộ cùm tăng tốc Domino để rút ngắn hành trình cho xe đề ba lanh hơn khi so với cùm nguyên bản theo xe. Còn vị trí cùm bên trái vẫn được giữ nguyên bản. Xe được trang bị thêm trợ lực Matris hành trình 70mm đi kèm cùng 16 nấc chỉnh nặng nhẹ để giúp chủ xe kiểm soát đầu xe tốt hơn ít bị sàng lắc khi chạy tốc độ cao.
Dàn chân ta có thể nhìn thấy rất nhiều các chi tiết ốc Gr5 điện phân lên màu Titan được trang trí ở nhiều nơi trên xe, ngoài ra còn có heo dầu Brembo logo lớn 2 pis đối xứng được bắt vào phuộc thông qua pat nhôm được tạo hình thông qua máy CNC.
Chi tiết cuối cùng và cũng là đắt giá nhất trên bản độ Sonic 150 này là giảm xóc sau đến từ thương hiệu Ohlins bình dầu rời. Dòng phuộc này hiện nay phải hơn 10 triệu đồng một cây có kích thước chiều cao phù hợp với size Sonic/Winner nên rất dễ tháo ráp hoàn toàn không cần phải chế cháo quá nhiều. Đĩa tải được làm bằng chất liệu 7075 cho khả năng chịu tải cực tốt và độ thẩm mỹ rất cao.
Dàn chân nâng cấp nhẹ lên mâm Racingboy 6 cây phiên bản dành riêng cho Sonic 150 có thể sử dụng không cần chế cháo bất kì một chi tiết nào, dòng sản phẩm này hiện nay có giá hơn 2 triệu đồng trên thị trường.
Hình ảnh của An Khương
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet