Yamaha XJR1300 độ hầm hố với diện mạo Muscle Retro.
Chiếc xe độ sử dụng cổ pô với cấu trúc 4 in 1 đến từ Black Widow của Anh Quốc, được chế tạo bằng thép không gỉ 304, kết thúc là bộ phận giảm thanh đến từ Spark GP nhỏ gọn nhưng cho âm thanh vô cùng uy lực. Từ 98 mã lực ban đầu, chiếc xe độ đã được tăng công suất vô cùng ấn tượng khi đạt được 128 mã lực trên Dyno sau một số điều chỉnh ở bộ chế hòa khí Mikuni.
Walid đã đưa hệ thống treo lên một mức cao hơn với hệ thống treo trước USD 43 mm được lấy từ chiếc Suzuki GSX-R1000 đã qua sử dụng. Đồng thời, anh cũng sử dụng luôn cả bộ phanh và bánh trước của chiếc Gixxer này.
Thương hiệu Magura HC1 sẽ phụ trách cho quá trình hoạt động của hệ thống phanh và côn dầu, trang bị lốp Continental ContiAttack vô cùng hấp dẫn. Riêng hệ thống tay lái được nâng cấp đầy đủ với cụm công tắc Motone, ghi-đông và tay cầm của Renthal, một chiếc đồng hồ Speedo Motogadget Mini sang trọng, sử dụng đèn pha LED Koso Thunderbolt để chiếu sáng.
Bản độ XJR1300 này được thiết kế với bộ áo màu đen, một tấm chắn bùn phía trước kín đáo và một chiếc yên bọc da thủ công nằm trên một khung phụ tối giản. Bình xăng tiêu chuẩn nhưng được sửa đổi tinh tế ở phía sau để phù hợp hơn với bộ yên mới.
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet