Loạt ảnh dream độ xuất hiện trong chủ đề ngày hôm nay sẽ đem đến cho tất cả mọi người cơ hội để nhìn ngắm một siêu phẩm thứ thiệt, đã được định hình theo phong cách sáng tạo đến mức táo bạo không thể tả nên lời. Toát ra một màu sắc hoàn toàn riêng biệt với hàng chục, hàng trăm phiên bản Dream độ đang xuất hiện ở ngoài kia!
Siêu phẩm Dream độ sáng tạo đến mức táo bạo khiến người xem mãn nhãn
Cùm đề nguyên bản của Honda Dream cũng hoàn toàn vắng mặt trên dàn tay lái chiếc Dream độ, thay vào đó là bộ cùm ga tăng tốc đến từ thương hiệu Domino có hành trình ga cực ngắn.
Khi nhìn vào dàn tay lái bên trái chiếc Dream độ, không khó để anh em phát hiện ra cùm côn CRG Racelin Carbon hầm hố. Xuất hiện để thực hiện nhiệm vụ bóp côn chuyển số, bởi vì động cơ hiện đã được nâng cấp mạnh mẽ từ ly hợp cho đến buồng đốt. Ngoài cùm côn hàng hiệu này, dàn tay lái còn có sự góp mặt của hai món đồ chơi nữa là cùm công tắc Domino và đồng hồ Uma Racing.
'Lấp ló' trong bộ yếm bửng là cây trợ lực cổ Matris hành trình 70mm hiện đang đảm nhận công dụng làm... trợ lực sườn. Để đưa ý tưởng táo bạo này từ suy nghĩ bước ra thực tế, chiếc Dream độ sẽ cần tới một bộ pát nhôm CNC có thể đảm bảo khai thác 100% hành trình trợ lực và không ảnh hưởng đến góc lái.
Nhưng hệ thống thắng trước giờ đã được nâng cấp từ thắng đùm lên thắng đĩa với heo Brembo 1 piston nhỏ nhắn không sợ gặp tình trạng cạ cấn vào nan căm. Két hợp cùng chú heo thắng này, đĩa thắng Braketech hứa hẹn sẽ tạo ra lực thắng chuẩn xác để kìm hãng sức mạnh kinh khủng của khối động cơ hiện tại.
Dung tích động cơ 97cc ngày nào giờ đây đã được gia tăng lên 181cc và nâng cấp từ 2 van lên 4 van với bộ kit đến từ thương hiệu Takegawa của Nhật Bản.
Nắp mâm lửa và mang cá đều là phụ tùng chính hãng Honda, nhưng hiện đã được sơn lại dựa trên nắp nồi Takegawa nhằm tạo ra một sự liền lạc và thống nhất cho diện mạo chiếc Dream độ.
Nguồn ảnh : Trương Hòa Thuận
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet
