SH350i hóa thành bản độ vạn người mê sau khi rời bàn giải phẫu

Nội dung

sh350i hiện đang là dòng xe được rất nhiều anh em yêu thích và không ngừng chờ đợi những bản độ đặc sắc từ các tay chơi Honda SH350i. Để không làm cho anh em thất vọng thì hôm nay mình sẽ giới thiệu một bản độ SH350i chất vô đối, vừa mới hoàn tất ca phẫu thuật thế kỉ!

Ở dàn tay lái của xế cưng, chủ nhân chiếc SH350i đã tinh tế bổ sung một điểm nhấn bắt mắt chính là cùm ga Domino hai dây ga dưới màu vàng đồng. Kèm theo một cặp ống ga đỏ rực, làm bằng nhôm CNC tăng sự liền lạc với nút tắt máy nhanh phía trên.

Cùm thắng trái lẫn cùm thắng phải trên bản độ SH350i đều thuộc phiên bản RCS Corsa Corta của nhà Brembo. Khi gắn thì dĩ nhiên sẽ không tránh khỏi quá trình cắt gọt dàn áo nhằm tạo ra một không gian đủ rộng cho cùm thắng hàng hiệu.

Từ heo trước 2 piston nguyên bản, chiếc SH350i đã được chủ nhân nâng cấp lên heo Brembo Billet 4 piston cơ bắp có lực thắng mạnh mẽ hơn. Đĩa thắng trước thì sử dụng đĩa Braking S1, cũng gắn như zin cho mâm trước SH350i và SH300i nhưng mẫu mã của nó lại khó đụng hàng hơn hẳn so với đĩa Braking S3 hay các dòng đĩa Galfer.

Vì SH350i sử dụng chung dàn chân cùng với hệ thống treo sau của SH300i, nên khi SH350i ra mắt thì phuộc Ohlins HO817 dành cho SH300i đã đột nhiên tăng giá do được quá nhiều anh em chơi xe ưa chuộng.

Được biết mức giá thị trường của Ohlins HO817 hiện tại đã đạt tới ngưỡng hơn 20 triệu đồng, nhưng vị chủ nhân của bản độ SH350i lại còn chi ra thêm vài triệu đồng nữa để gắn thêm một cặp HPA. Giúp cho quá trình điều chỉnh tải trọng diễn ra một cách dễ dàng hơn.

Hệ thống thắng ở dàn chân sau được sinh ra từ sự kết hợp giữa heo Brembo Billet 2 piston cùng với đĩa thắng Braking S1. Được biết chiếc đĩa thắng này không thể gắn cho SH350i một cách dễ dàng và cần phải chỉnh sửa nhẹ ở phần gắp sau để chức năng ABS có thể hoạt động ổn định.

Lon pô 4Road 2011 cũng là một sản phẩm dành cho SH300i, nên nếu muốn gắn vào bản độ SH350i sẽ phải thiết kế một bộ cổ Titan có kích thước phù hợp với động cơ ESP+ trên dòng xe này.

Cuối cùng mình sẽ giới thiệu cho các bạn cục mobin sườn MSD, món đồ chơi vừa làm điểm nhấn ở dàn chân sau vừa tối ưu hóa quá trình phun xăng đánh lửa. Với nguồn lửa vô cùng dồi dào, đảm bảo đốt cháy triệt để nhiên liệu.

Bản độ SH350i và những góc ảnh khác...