Phuộc zin Exciter 150 tệ quá, khắc phục sao đây?
Nếu xét về tổng thể, phuộc xe Yamaha không đến nổi quá tồi. Khi nghiên cứu sản xuất Exciter, Yamaha luôn đặt điều kiện lý tưởng nhất cho xe của mình.
Cụ thể, các phuộc đó được tạo ra để chạy đường không quá dằn sốc và đặc biệt không có “ổ gà”, “ổ voi” như ở Việt Nam. Với điều kiện đường xá như ở Việt Nam thì khó mà đòi hỏi điều đó được.
Nếu như phuộc trước Exciter 150 thì mình thấy giải quyết triệt để là chúng ta nên thay phuộc khác, thị trường hiện tại mình thấy có phuộc LCM gắn như zin cho Exciter 150, theo đánh giá của những anh em đang sử dụng thì nó rất êm. Bộ phuộc này có giá gần 4 triệu đồng gồm phuộc, chảng 3, pas heo dầu...
Thông tin về phuộc LCM dành cho Exciter 150
Ngoài ra thì anh em có thể tham khảo phuộc Winner độ cho Exciter 150, mình thấy phuộc Winner gác lên Exciter nhìn rất cứng cáp luôn, đặc biệt là chảng 3 Winner ngon lành. Tiền độ full chắc khoảng hơn 3 triệu đồng.
Các mẫu phuộc sau cho Exciter 150
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet