Nội dung

Giới kinh doanh xe hơi nhập khẩu gọi thời điểm này là "giai đoạn thử thách" bởi tốc độ bán xuống thấp, xe về nhiều và chính sách ngày càng khó khăn. Chỉ cần 5 tháng, tổng số xe dưới 9 chỗ cập cảng là 18.000 chiếc, cao hơn tới gần 40% so với cả năm 2007. Thế nhưng, không phải tất cả số đó đều được tiêu thụ.

Giám đốc một công ty nổi tiếng tại Hải Phòng, đơn vị đi tiên phong đưa xe cũ nguyên chiếc về Việt Nam, ví von: "Mọi cánh cửa cho xe nhập đều đã bị đóng". Theo bà, cánh cửa thứ nhất là thuế nhập khẩu đóng sập chỉ trong vòng hơn một tháng, khi tăng từ 60% lên 83%. Nhiều công ty từ lúc ký hợp đồng đến đưa xe về mất khoảng 40-60 ngày, đành chịu lỡ nhịp vì không kịp với tốc độ thay đổi thuế.

Tiếp theo đó là ngân hàng xiết chặt cho vay tiêu dùng, khiến không ít khách hàng đành chấp nhận mất tiền đặt cọc chứ kiên quyết không nhận xe.

Cánh cửa thứ ba là quy định nộp toàn bộ thuế tại cảng mới được thông quan, thay cho khoảng thời gian nợ 15-30 ngày như trước kia. Doanh nghiệp nhỏ ngay lập tức bị ảnh hưởng bởi không xoay đâu ra vốn để đáp ứng yêu cầu của Bộ Công thương. Các công ty lớn cũng khó khăn không kém và bắt đầu tính tới phương án tái xuất, chấp nhận phạt vi phạm hợp đồng.

"Sắp tới tăng thuế trước bạ nữa thì coi như ôtô nhập khẩu chỉ còn cầm hơi", vị giám đốc này than thở.

Dưới đây là những hình ảnh VnExpress ghi nhận tại Hà Nội ngày 5/6.

 ôtô nhập khẩu thời ế khách

Showroom Việt Auto trên đường Cầu Giấy với thông báo giảm giá vài ngày trước.

 ôtô nhập khẩu thời ế khách
Những chiếc Hyundai Santa Fe, i30 và Getz gắn biển rao bán nằm phủ bụi dưới chân cầu vượt Phạm Hùng-Phạm Văn Đồng ngày 5/6. Chúng đã ở đây nhiều tuần.
 ôtô nhập khẩu thời ế khách
Khuyến mãi bán giá gốc của showroom trên đường Lê Văn Lương.
 ôtô nhập khẩu thời ế khách
Bãi xe khoảng 80 chiếc đủ các loại từ Hyundai Getz, Santa Fe tới Honda Accord trên đường Phạm Hùng.
 ôtô nhập khẩu thời ế khách
Hyundai Getz là một trong những mẫu xe được nhập về nhiều nhất, với gần 1.500 chiếc trong 3 tháng đầu năm 2008.
 ôtô nhập khẩu thời ế khách
Bãi để xe nằm ngay cạnh cũng chủ yếu là mác xe Hyundai.
 ôtô nhập khẩu thời ế khách
Các loại xe Honda, Toyota cỡ lớn xếp ngoài sân showroom Sông Hồng trên đường Âu Cơ. Đây chỉ là một phần trong bãi xe vài chục chiếc của công ty này.

Trọng Nghiệp
Ảnh:
Hoàng Hà

 

Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet

Cùng chuyên mục

5 siêu xe sắp ra mắt trong tương lai

Cuộc khủng hoảng kinh tế ít nhiều đã làm cho ngành công nghiệp ô tô chịu nhiều ảnh hưởng và phát triển chậm hơn dự kiến. Tuy vậy, vẫn có những dự án đang âm thầm được triển khai để làm hài lòng những tay đam mê siêu xe và tốc độ. Trong vài năm tới, 5 siêu xe của các thương hiệu nổi tiếng sẽ lần lượt ra mắt.

Xem thêm  

Audi Q5 đọ sức cùng Lexus RX350

Trong phân khúc xe CUV hạng sang tại Việt Nam, có rất nhiều cái tên nổi bật khiến cho khách hàng phân vân khi chọn lựa. Chúng tôi chọn ra hai mẫu xe tiêu biểu Audi Q5 và Lexus RX350 để tìm kiếm sự khác biệt giữa hai đại diện tiền tỷ này.

Xem thêm  

Siêu xe Lamborghini Gallardo mới sắp ra mắt

Sau khi chính thức "khai tử" dòng Gallardo cũ sau 10 năm có mặt trên thị trường với tổng cộng 14.022 chiếc được xuất xưởng. Mới đây hãng sản xuất siêu xe Lamborghini đã tiết lộ những hình ảnh mới...

Xem thêm  

Vidamco tăng giá xe

Ngày 10/6, liên doanh ôtô Hàn Quốc công bố mức giá mới cho các sản phẩm với mức tăng từ 200 USD đến 900 USD, do ảnh hưởng của thuế nhập khẩu linh kiện.

Xem thêm