Những thói quen cần nắm bắt khi sử dụng đèn pha xe máy vào ban đêm.
Trong tiêu chuẩn an toàn của Luật phương tiện giao thông đường bộ, đèn chiếu xa còn được gọi là "đèn pha chạy" và đèn chiếu gần được gọi là "đèn pha vượt". Như tên cho thấy, về nguyên tắc thì đèn chiếu gần chỉ được sử dụng khi vượt các phương tiện khác chẳng hạn như các phương tiện đang tới.
Nói tóm lại, cần phải chuyển đổi giữa chùm sáng cao và chùm sáng thấp khá thường xuyên để không gây khó chịu cho người hay phương tiện đối diện.
Đèn cốt có thể nhìn thấy chướng ngại vật phía trước ở cự li 40m và đèn pha có thể nhìn thấy chướng ngại vật phía trước ở cự li 100m.
Trên thực tế, việc sửa đổi Luật Giao thông đường bộ năm 2017 đã làm rõ `"đèn pha là điều cơ bản để lái xe ban đêm" và ô tô (xe bốn bánh) được trang bị thiết bị tự động chuyển đổi giữa đèn chiếu xa và đèn chiếu gần (như AHB và AFS). Trước đây thiết bị tự động chuyển đổi này chỉ dành cho các dòng xe hạng sang, thượng lưu thì nay đã khá phổ biến kể cả xe hạng nhẹ.
Đối với ô tô
Sử dụng đèn chiếu xa trong đô thị, khu đông dân cư: Phạt tiền từ 800.000 đồng - 01 triệu đồng (trước đây phạt tiền từ 600.000 - 800.000 đồng).
Đối với xe máy
Sử dụng đèn chiếu xa trong đô thị, khu đông dân cư: Phạt tiền từ 100.000 - 200.000 đồng (trước đây phạt tiền từ 80.000 - 100.000 đồng).
Đèn pha tự động (AHB) Một chức năng sử dụng cảm biến camera AHB để đánh giá độ sáng của các phương tiện đang tới, phương tiện phía trước, đèn đường,...và tự động chuyển đổi giữa đèn chiếu xa và đèn chiếu gần tùy theo tình huống. Khi hệ thống BẬT, hoạt động được hiển thị bằng một biểu tượng trong đồng hồ TFT.
Mặt khác, xe máy có xu hướng tụt hậu so với ô tô trong lĩnh vực này. Nhưng mẫu Ninja H2 SX/SE 2023 được Kawasaki công bố tại EICMA 2022 đã được trang bị đèn pha tự động (AHB). Có lẽ nhân cơ hội này, thiết bị cao cấp này sẽ được lan rộng cho những mẫu Touring cỡ lớn trong thời gian tới.
Tóm lại để đảm bảo an toàn giao thông, tránh những tai nạn đáng tiếc xảy ra, tùy trường hợp người điều khiển phương tiện nên dùng đèn chiếu xa hay đèn chiếu gần cho phù hợp. Dưới đây là một số cách sử dụng đèn pha:
- Với những chiếc xe không có công tắc tắt đèn pha, khi di chuyển vào ban ngày bạn nên chuyển sang chế độ đèn cốt hoặc có thể chuyển sang chế độ đèn sương mù để khiến nhiều người đối diện không bị khó chịu và bảo vệ ắc quy.
- Khi sang đường hoặc cần vượt, xin nhường đường hay nhắc nhở xe khác hạ đèn pha thì mới nên sử dụng đèn pha theo cách nháy đèn. Khi di chuyển vào ban đêm trong đô thị đông đúc, chúng ta có thể sử dụng đèn cốt để di chuyển. Trong trường hợp đường vắng, trên cao tốc… có thể sử dụng đèn pha để tăng tầm quan sát.
- Khi gặp xe ngược chiều hoặc xe cùng chiều chúng ta cũng nên giảm tốc độ và chuyển sang đèn cốt đến khi vượt được xe cùng chiều hoặc xe đi ngược chiều đã đi qua.
- Không nên lắp các loại đèn pha sai công suất và không đúng chuẩn với chóa đèn của xe khiến lóa mắt và nguy hiểm cho người đi ngược chiều.
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet