Nội dung
Vào thời điểm cuối năm, 2 mẫu ADV hạng trung đến từ nhà sản xuất Nhật Bản một lần nữa được khoe dáng tại sự kiện quốc tế EICMA 2022 nhằm thay thế cho mô hình cũ hạng 650 phân khối. Và lần này chúng ta hãy cùng so sánh thông số giữa honda transalp 750 và Suzuki V-Strom 800 DE, để xem cả 2 xe có sự chênh lệch lớn nào về thông số kỹ thuật không nhé.

Honda transalp 750 vs suzuki v-strom 800 de trên bàn cân thông số
Honda Transalp 750 vs Suzuki V-Strom 800 DE trên bàn cân thông số.


Động cơ​
Honda Transalp 750: 2 xi-lanh thẳng hàng / SOHC / 4 van trên mỗi xi-lanh / trục khuỷa 270 độ / làm mát bằng nước / tỷ số nén 11:1 / đường kính x hành trình 87 x 63.5 mm / dung tích 755cc.
Suzuki V-Strom 800 DE: 2 xi-lanh thẳng hàng / DOHC / 4 van trên mỗi xi-lanh / trục khuỷa 270 độ / làm mát bằng nước / tỷ số nén 12.8:1 / đường kính x hành trình 84 x 70 mm / dung tích 776cc.

Honda transalp 750 vs suzuki v-strom 800 de trên bàn cân thông số

Công suất cực đại​
Honda Transalp 750: 90 mã lực tại 9.500 vòng / phút và mô-men xoắn cực đại 75 Nm tại 7.250 vòng / phút.
Suzuki V-Strom 800 DE: 83.1 mã lực tại 8.500 vòng / phút và mô-men xoắn cực đại 78 Nm tại 6.800 vòng / phút.

Honda transalp 750 vs suzuki v-strom 800 de trên bàn cân thông số

Hộp số​
Honda Transalp 750: Hộp số 6 cấp / nồi chống trượt Assist Slipper clutch.​
Suzuki V-Strom 800 DE: Hộp số 6 cấp / nồi chống trượt Assist Slipper clutch.

Honda transalp 750 vs suzuki v-strom 800 de trên bàn cân thông số

Hệ thống treo​
Honda Transalp 750: Phuộc trước hành trình ngược Showa 41mm SFF-CA hành trình 200mm, phuộc sau monoshock Showa hành trình 190mm.
Suzuki V-Strom 800 DE: Phuộc trước hành trình ngược Showa 43mm hành trình 220mm, phuộc sau monoshock điều chỉnh điện Showa hành trình 220mm.

Honda transalp 750 vs suzuki v-strom 800 de trên bàn cân thông số

Hệ thống phanh​
Honda Transalp 750: phanh trước Nissin 2pis với đĩa kép 310mm, phanh sau Nissin 1pis với đĩa đơn 256mm, ABS 2 kênh.
Suzuki V-Strom 800 DE: phanh trước Nissin 2pis với đĩa kép 310mm, phanh sau Nissin 1pis với đĩa đơn 260mm, ABS 2 kênh.

Honda transalp 750 vs suzuki v-strom 800 de trên bàn cân thông số

Bánh xe​
Honda Transalp 750: Vành nan hoa, lốp bán địa hình với thông số lần lượt 90/90-21 và 150/70-18.
Suzuki V-Strom 800 DE: Vành nan hoa, lốp bán địa hình với thông số lần lượt 90/90-21 và 150/70-17.

Khung xe​
Honda Transalp 750: khung thép Diamond
Suzuki V-Strom 800 DE: khung thép Trellis

Honda transalp 750 vs suzuki v-strom 800 de trên bàn cân thông số

Kích thước​
Honda Transalp 750: dài x rộng x cao (2.325 x 838 x 1.450)mm / chiều dài cơ sở 1.560mm / chiều cao yên 850mm / khoảng sáng gầm xe 210mm / dung tích bình xăng 16.9 lít / trọng lượng (ướt) 208kg.
Suzuki V-Strom 800 DE: dài x rộng x cao (không xác định)mm / chiều dài cơ sở 1.569mm / chiều cao yên 855mm / khoảng sáng gầm xe 223.5mm / dung tích bình xăng 20 lít / trọng lượng (ướt) 230kg.

Các tính năng nổi bật​
Honda Transalp 750: Hệ thống đèn LED, đèn tín hiệu Auto cancel, màn hình TFT 5inch kết nối với điện thoại thông minh, bướm ga điện tử, 5 chế độ lái, HSTC điều chỉnh 3 cấp độ, Wheelie Control, Engine Power 4 cấp, Engine Brake 3 cấp, ABS.

Honda transalp 750 vs suzuki v-strom 800 de trên bàn cân thông số
Suzuki V-Strom 800 DE: Hệ thống đèn LED với đèn chạy ban ngày DRLs, màn hình TFT 5inch kết nối với điện thoại thông minh, bướm ga điện tử, 5 chế độ lái, STCS điều chỉnh 3 cấp độ (có thể tắt), Quickshifter (có thể tắt), Suzuki Easy Start, ABS (có thể tắt).

Honda transalp 750 vs suzuki v-strom 800 de trên bàn cân thông số

Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet

Từ khóa
Cùng chuyên mục

Tìm hiểu Honda Lead 125

Honda Lead 125 - sức hút từ sự cải tiến Động cơ nâng từ 110 lên 125 phân khối, tích hợp công nghệ tắt động cơ khi dừng quá 3 giây, nắp bình xăng tiện dụng khiến Lead thân thiện hơn dù vẫn còn nhược...

Xem thêm  

Honda 67 lạ mắt của thợ độ Việt Nam

Rũ bỏ vóc dáng hiền lành, chiếc 67 trở nên dữ dằn với mặt nạ trước, ống xả vắt cao, và nhiều trang bị hầm hố. Hầu hết các chi tiết của xe đều được làm mới theo phong cách môtô thể thao....

Xem thêm  

Chạy thử Super Dream 2013

Chạy thử Super Dream 2013: Không còn là giấc mơ đẹp Mẫu xe số "siêu giấc mơ" với động cơ 110cc vừa ra mắt của Honda Việt Nam sở hữu thiết kế lai tạp, không bắt mắt và động cơ mới cũng chưa thực...

Xem thêm  

Hình ảnh các thể loại xe đạp

Các thể loại xe đạp: Road bike Mountain bike Touring bike BMX buy Trials Ngoài ra còn một số biến thể khác như Tandem Fixed gear bike (Sài Gòn đang manh nha, hình như Hà Nôi chưa có) ...

Xem thêm