click 150 là dòng xe nhập khẩu Thái Lan đẳng cấp, nổi tiếng vì có chất lượng hoàn thiện cao ở phụ tùng bên ngoài và cả động cơ bên trong. Tuy nhiên bản độ Click 150 ngày hôm nay lại có khuy hướng 'đi ngược số đông' khi được nâng cấp một khối động cơ với dung tích xi lanh khủng, không được chủ nhân 'giữ zin' một cách cực đoan như những anh em chơi Click 150 nhập Thái khác.
Click 150 độ cục máy dung tích khủng ngoài sức tưởng tượng
Cùm thắng trái và cùm thắng phải nguyên bản mà Honda Thái Lan trang bị cho Click 150 vẫn được chủ nhân gìn giữ chứ chưa nâng cấp lên những mẫu cùm thắng hàng hiệu đắt tiền. Nhằm mục đích giữ lại chức năng CBS, tối ưu hóa hiệu suất hãm phanh cho xế cưng.
Nhưng lực thắng hiện đã được gia tăng đáng kể với heo Brembo logo lớn 2 piston đối xứng và cọng dây dầu Hel bấm đầu Earl's. Đĩa thắng trước là đĩa Winner 150 cố định qua lòng đĩa CNC có đường kính 240mm lớn hơn đĩa thắng zin, một yếu tố quan trọng không kém trong việc cường hóa lực thắng.
Bộ bánh mâm 5 chấu kép ngày nào cũng đã hoàn toàn vắng mặt vì bị thế chỗ bởi phong cách căm đùm niềng gồm có: Đùm Click 125, căm Nova 14 inch và niềng nhôm Excel Asia. Hệ thống treo trước được nâng cấp với phuộc LCM, hạn chế tình trạng tay lái bị rung lắc khi lao qua ổ gà.
Động cơ chiếc Click 150 hiện đang mang trong mình bài độ 65zz mạnh mẽ, trực tiếp nâng dung tích động cơ lên hơn 192cc. Với khối động cơ khủng này thì dĩ nhiên sẽ vô cùng tích hợp khi kết hợp cùng lon pô Leovince SBK Carbon có họng xả lớn, đảm bảo nhiệm vụ xả khí thải diễn ra một cách tối ưu.
Bản độ Click 150 và những góc ảnh khác...
Nguồn ảnh : Quốc Trung
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet
