Nội dung
motogp là đuờng đua lớn nhất thế giới với sự tranh tài khốc liệt giữa các tay đua hàng đầu của các đội đua danh tiếng. Yamaha, Honda, Ducati, Suzuki... cùng với các đội đua của họ đã cống hiến cho khán giả những giây phút thăng hoa nhất của cuộc đua tốc độ. Vậy những siêu phẩm từ các đội đua sẽ đuợc trang bị như thế nào về kiểu dáng cũng như khối động cơ? Cùng nhau xem qua sơ luợc về các phiên bản đua MotoGP từ các đội nhé.!

Những phiên bản motogp của các đội đua

Những phiên bản motogp của các đội đua

Những phiên bản motogp của các đội đua
Chiếc honda rc213v của đội đua Repsol.
Honda RC213V là chiếc xe giành chiến thắng ở mùa giải 2013, nhờ một phần lớn vào công nghệ hộp số liền mạch của Honda. Loại hộp số này thừa hưởng công nghệ từ xua đua F1, cho phép xe bắt vào số mới trước khi số cũ ngắt hoàn toàn. Asphalt&rubber cho biết Honda chỉ mất thời gian 0,009 giây để sang số, nhanh hơn hộp số trên M1 của yamaha khi mất tới 0,038 giây.
Hiện nay công nghệ này mới chỉ áp dụng cho xe đua MotoGP mà chưa có trên xe thương mại. Một loại hộp số công nghệ cao hiện nay cho xe thương mại là hỗ trợ sang số nhanh Quick Shifter khi sang số mà không cần ngắt ly hợ, áp dụng trên superbike như BMW S1000RR.
Những phiên bản motogp của các đội đua

Những phiên bản motogp của các đội đua
Chiếc Yamaha yzr - m1 của đội đua Yamaha Factory Racing.​

Động cơ 1.000 phân khối 4 xi-lanh trên chiếc M1 có thể chạm tới ngưỡng vòng tua 17.000 vòng/phút, những đội lớn trong giải đua MotoGP thuờng sử dụng công nghệ lò xo van khí nén để đóng mở van, bởi những van thông thường bằng kim loại không thể đáp ứng tốc độ nhanh, chính xác.

Với công nghệ này, các van động cơ vẫn đóng mở bởi trục cam, nhưng thay vì dùng lò xo như trên xe thương mại, ở đây có một buồng chứa khí nén với một piston làm nhiệm vụ điều hướng thu hồi khí nén, thông qua đó đóng mở van.Trên chiếc YZR - M1, loại lò xo bằng khí nén này có thể hoạt động 140 lần mỗi giây, tránh va đập kém hiệu quả.​
Những phiên bản motogp của các đội đua

Những phiên bản motogp của các đội đua
Chiếc Ducati desmosedici gp14 của đội đua Ducati Corse.​

Desmosedici GP14 được trang bị khối động cơ V4, dung tích 1.000 phân khối, làm mát bằng dung dịch, DOHC, công suất 235 mã lực, có thể giúp mẫu xe này đạt vận tốc tối đa lên đến hơn 330 km/h.

Một thay đổi khá đáng kể ở Desmosedici GP14 là đường xả được thiết kế theo lối một trung tâm, một bên phải tương tự Honda RC213V. Ducati Corse cũng chuyển từ việc sử dụng ống xả Termignoni (Italia) sang sử dụng hệ thống ống xả “hàng hiệu” Akrapovic(Slovenia).
Những phiên bản motogp của các đội đua

Những phiên bản motogp của các đội đua
GSV-R là mẫu xe của đội đua suzuki Hamamatsu sẽ trở lại vào mùa giải 2015.​

Suzuki tổ chức một lực lượng hoàn toàn mới để trở lại sân chơi môtô hấp dẫn nhất hành tinh. Đội mới sẽ có đội trưởng là Davide Brivio và tay đua phát triển chính thức Randy de Puniet. Chiếc xe được sử dụng trong giải đua sử dụng động cơ 1.000 phân khối 4 xi-lanh thẳng hàng, sẽ được chạy thử trong tuần này tại đường đua Catalunya, Barcelona (Tây Ban Nha).

Chưa có bất cứ thông tin gì thêm về sự trở lại của Suzuki, nhưng với thời gian chuẩn bị hai năm, chắc chắn tên tuổi này sẽ khiến các đối thủ phải vất vả để cạnh tranh. Trước khi vắng mặt ở mùa giải năm 2012 với lý do khó khăn tài chính, tay đua Alvaro Bautista của Suzuki kết thúc với vị trí thứ 13 chung cuộc trên bảng tổng sắp.​

Nguồn: Ảnh tổng hợp.​


Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet

Cùng chuyên mục

Tiểu sử về Valentino Rossi

Valentino Rossi (sinh ngày 16/2/1979 tại Urbino, Italy), là tay đua xe môtô chuyên nghiệp người Italy, với biệt danh là "The Doctor". Anh từng vô địch đua xe ở nhiều phân khúc xe khác nhau (125cc, 250cc, 500cc). Hiện...

Xem thêm  

Đánh giá Honda Air Blade 125cc

Đánh giá chi tiết Air Blade 2013​ ​ ​Air Blade 125 ra mắt với thiết kế hoàn toàn mới cùng động cơ mạnh mẽ 125cc hoàn toàn mới. Air Blade 125 còn được Honda tích hợp rất nhiều công nghệ độc quyền....

Xem thêm  

Cách đi xe máy an toàn trời mưa bão

Cách đi xe máy an toàn trời mưa bão Kiểm soát tốc độ và hệ thống phanh phù hợp để tránh trơn trượt khi đi xe máy trong điều kiện trời mưa bão. Không ai có thể biết trước chính xác thời tiết diễn...

Xem thêm  

Ảnh vui xe máy.

Rãnh rỗi sinh nông nỗi, lên mạng tình cờ gặp đc nhiều ảnh vui nên post cho ae xem chém gió đỡ buồn nhé: ​Tư thế gì đây​ ​​Ôm cua vầy mới phê​ ​​Cub phiên bản Limosine​ ​​Phục thù​ ​​Thôi...

Xem thêm  

YZF-R15: Khởi đầu cho tín đồ sportbike

. R15 không chỉ lôi cuốn bởi vẻ đẹp mà còn bởi cảm giác lái và dễ vận hành. Đây sẽ là lựa chọn hàng đầu cho những ai muốn bước chân vào thế giới của những chiếc xe thể thao hai bánh. Ngoại...

Xem thêm