Honda SH độ trông bề thế hơn hẳn với dàn chân ăn chơi!
Nổi bật giữa tông màu xám bóng bẩy của tổng thể chiếc SH độ chính là bộ cùm thắng Brembo RCS chất lượng. Vừa thẩm mỹ hơn cùm thắng nguyên bản mà còn giúp cho chủ nhân có thể kiểm soát chú heo 'cơ bắp' phía dưới một cách chuẩn xác và tối ưu hơn.
Trên thị trường kính chiếu hậu từ trước tới giờ, rất ít mẫu kính chiếu hậu có độ phủ sóng mạnh như kính Rizoma Elisse, Mẫu kính vô cùng gọn gàng, thích hợp vô số dòng xe như: Xe số, xe côn tay, xe tay ga,... Bên cạnh kính chiếu hậu là cặp đôi bao tay Daytona Octa và gù Inox tinh xảo.
Liền lạc với cùm thắng Brembo RCS bên kia không gì khác ngoài cùm côn dầu Brembo RCS, tạo thành một cặp đôi đối xứng một cách hoàn hảo. Tuy nhiên do chúng có kích thước lớn nên khi gắn sẽ cần phải 'hi sinh' một ít dàn áo để không bị cạ cấn.
Ở dàn chân trước, chiếc SH độ này sở hữu một cọng dây Hel bấm chi chít đầu Earl's nổi trội và một chiếc ngắt dầu xanh dương đồng điệu với những đầu nối Earl's xung quanh.
Ngay bây giờ, mình sẽ giới thiệu cho các bạn nghe về chú heo cơ bắp ở dàn chân trước. Chú heo Brembo M40 4 piston bên trái ở trong tính trạng mới 100% do vừa được đập hộp. Theo anh Kiên chia sẻ thì chú heo này có giá khoảng hơn 8 triệu đồng, dĩ nhiên số tiền đó sẽ chưa bao gồm chi phí để tiện ra chiếc pát heo từ nhôm CNC nguyên khối.
Ngoài pát nhôm CNC nguyên khối ra, thì để đủ không gian gắn chú heo Brembo M40 thì anh Kiên sẽ cần phải dời đĩa thắng Galfer KTM ra ngoài một chút bằng lòng đĩa CNC. Để giảm nguy cơ mặt trong của heo bị cạ cấn trong quá trình vận hành.
Heo thắng sau là heo Brembo logo lớn, cũng được cố định thông qua pát nhôm CNC sao cho có thể 'cắn' hết bề mặt của lưỡi đĩa thắng zin một cách ngọt ngào. Khắp chiếc xe có sự góp mặt của vô số chi tiết ốc Titan xanh tím bắt mắt, nổi trội hơn hẳn so với ốc zin.
Để kết thúc bài viết này, mình và anh em sẽ cùng nhau chiêm ngưỡng những góc ảnh tổng thể của chiếc SH độ...
Nguồn ảnh : Trungkien Dang
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet