Đối với Honda CBR600RR, nó được coi là một mẫu xe máy có số lượng lớn các fan hâm mộ. Kể từ khi ra mắt năm 2003, khối động cơ của CBR600RR thường xuyên được sử dụng trong cuộc đua Moto2 gần một thập kỷ .Tuy nhiên một thời gian sau đó động cơ 4 xi-lanh của Honda đã nghỉ hưu và được thay thế bằng động cơ 3 xi-lanh 765cc của Triumph kể từ mùa giải 2019 trở đi. Và có vẻ như Honda đã ngừng phát triển khối động cơ này từ năm 2016, với bản cập nhật động cơ mới nhất cho đến khi bị khai tử ở thị trường châu Âu vào năm 2018 vì không vượt qua tiêu chuẩn EURO4 cho đến ngày hôm nay.
CBR600RR 2020
Thông số kỹ thuật cơ bản Honda CBR600RR 2020 đi kèm với động cơ 4 xi-lanh 599cc, 16 van, DOHC, làm mát bằng nước, có kích thước xi lanh x hành trình là 67,0 x 42 .0 mm. Tỷ lệ nén 12,2: 1. Nhiên liệu được cung cấp bởi hệ thống phun nhiên liệu (PGM-DSFI), hộp số 6 cấp, ly hợp ướt đa cấp. Đây vẫn là mẫu xe duy nhất của phía Nhật Bản vẫn mang phong cách ống xả ngắn khác biệt so với các đối thủ như Yamaha R6, Kawasaki ZX-6R và Suzuki GSX-R600.
Honda CBR600RR phiên bản mới 2020
Đối với Honda CBR600RR 2020 không có ABS, giá giảm xuống còn 11.799 USD, tương đương khoảng 273 triệu VND, và phiên bản ABS sẽ có mức chênh lệch 1.000 USD hoặc khoảng 296 triệu VND, và tất nhiên mẫu xe này không có kế hoạch tiếp thị ở các nước khác ngoài thị trường duy nhất tại Mỹ, nếu khách hàng quan tâm, có thể phải dựa vào các nhà nhập khẩu độc lập. Giá nào sẽ tăng gần gấp đôi.
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet