Chủ đề future độ ngày hôm nay không chỉ đem tới cho anh em một cơ hội ngắm nhìn một bản độ lộng lẫy mà còn là dịp để theo dõi về câu chuyện nâng cấp cổ pô Titan. Để những anh em chơi Future độ sẽ cân nhắc kĩ hơn về chuyện có nên thay cổ pô nguyên bản bằng cổ pô Titan hay không.
Vốn là phiên bản xe nội địa được sản xuất bởi Honda Việt Nam, tuy nhiên chiếc Future độ khi về tay chủ nhân đã được 'lên đời' bộ tem và dàn áo Wave 125 Thái Lan với màu sắc trẻ trung tươi tắn. Để trông giống hơn với những chiếc xế độ nước bạn, chủ nhân còn tiến hành bổ sung thêm bộ pát và rổ Wave 125i chính hãng lấp đầy hoàn toàn vị trí mặt nạ phía trước và tăng độ tiện nghi.
Mẫu cùm thắng thay thế cùm thắng nguyên bản của chiếc Future độ chính là cùm thắng Brembo RCS. Nó sở hữu kết cấu bản lề nhỏ gọn rất dễ cắt gọt dàn áo để bố trí, nhưng khúc tay gãy của Brembo RCS lại thiết kế to bản đem tới sự dễ dàng cho người sử dụng trong quá trình bóp phanh.
Vẻ đẹp cuốn hút và lộng lẫy của dàn chân được tạo ra bởi sự kết hợp giữa niềng nhôm Excel Asia và căm Nova sáng bóng. Chúng trở nên long lanh nhất là khi di chuyển vào ban đêm, khi niềng Excel Asia và căm Nova phản chiếu lại ánh sáng từ đèn đường.
Nhìn vào dàn chân sau, danh hiệu món đồ chơi nổi bật nhất trên chiếc Future độ hiện đã được cặp phuộc Ohlins đoạt lấy với tông màu lò xo vàng rực rỡ. Nó xịn sò hơn phuộc zin ở chỗ có thể điều chỉnh tải trọng và tốc độ hồi, để thích nghi với nhu cầu sử dụng và điều kiện vận hành của chủ sở hữu.
Diện mạo động cơ chiếc Future độ được chăm chút tỉ mỉ bằng cách sơn đen phần lốc nồi và mâm lửa, nhấn nhá chi tiết cần số nhôm Nui Racing và ốc Inox sắc sảo.
Không khó để chúng ta nhận ra cổ pô zin đã bị thế chỗ bởi cổ pô làm bằng Titan theo phong cách Over Racing đầy sự sang chảnh. Với đường kính lớn hơn cổ zin và dáng hình thòng xuống, dĩ nhiên quá trình truyền dẫn khí thải sẽ được cổ pô Titan tối ưu. Tuy nhiên do nằm quá thấp, chủ nhân chiếc Future độ sẽ phải cực kì lưu ý khi lên lề hoặc leo dốc để cổ pô không bị cạ cấn.
Khi đã trót va chạm với mặt đường, cổ pô Titan thòng nhẹ thì bị trầy trụa nhưng nếu va đập quá mạnh thì hoàn toàn có thể bị biến dạng hoặc tệ hơn là đứt gãy. Trong trường hợp này thì thật sự rất khó chỉnh sửa và sẽ phải mua một bộ cổ pô mới.
Future độ và những góc ảnh đẹp mắt khác...
Chụp ảnh : Trần AnhTuấn - Chủ nhân : Tên Quỳnh
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet
