Exciter 155 bản nâng cấp của Fan Racingboy sẽ như thế nào
Phần dàn áo được coi là một trong các phiên bản giới hạn của Yamaha hiện nay, phong cách bộ tem được làm lại theo kiểu xe đua rất thể thao. Chuẩn của bản độ này là phần mâm sẽ có màu vàng đồng nhưng chủ xe đã xuống bánh size nhỏ hơn và phối màu lại theo sở thích cá nhân.
Lợi thế của dòng Ex 155 là phần đầu xe được là khá rộng nên việc thay các mẫu cùm thắng đồ chơi cũng không phải cắt khoét nhiều như các thế hệ Ex trước đó và ở đây, người dùng hướng tới bản RCB bình dầu rời bản cùm đen này sẽ có piston 14mm, phù hợp với những dòng heo dầu từ 1 đến 2 piston.
Bên trái cũng sử dụng cùm dầu như bên phải, tuy nhiên để sử dụng mẫu này chắc chắn xe phải tốn thêm sợ dây dầu và bộ pen côn để chuyển đổi qua sử dụng côn thủy lực, công nghệ này sẽ cho khả năng cắt côn siêu êm, cực nhẹ nhưng phải canh chỉnh cho thật chuẩn nếu không rất dễ cháy bố nồi
Phần phuộc trước của xe đã được thay đổi với sản phẩm của X1r, sẽ có cấu hình ty phuộc vàng sang chảnh, khả năng giảm xóc cũng êm hơn, hạn chế được phần nào sự yếu đuối nơi dàn chân trước, một căn bệnh kinh niên của Exciter các đời. Dây dầu Hel đỏ giữ nguyên đầu thép được bắt cố định vào heo zin bản 2pis, tinh chỉnh làm pat cho phù hợp với đĩa RCB 267mm
Giảm xóc sau cũng đến từ RCB bản này là một trong các siêu phẩm cao cấp nhất của thương hiệu đến từ Malaysia này. Cấu trúc full đen là sự mới lạ của mẫu này tích hợp kèm theo đó là các tăng chỉnh để chúng ta kiểm soát lực nhún phù hợp hơn với cân nặng bản thân.
Cuối cùng là bộ mâm RCB CNC 5 cây thẳng, dòng mâm này có kiểu dáng khá đẹp độ sáng bóng thuộc dạng đỉnh cao, nhưng chỉ phù hợp với nhu cầu chạy phố xem hoa. Khả năng chịu lực rất kém không thích hợp cho các bạn thường đi tuor.
Xem thêm: Exciter 155 độ của Đông Nghi và câu chuyện chưa kể | 2banh Review
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet