exciter 150 độ nội công KHỦNG cho khả năng gia tốc khốc liệt.
Được biết em nó xuất hiện trong sự kiện sinh nhật Club Exciter Chơn Thành Family lần 1 diễn ra vào ngày 5/5 vừa qua. Xem qua tổng thể ta sẽ thấy nó trở nên đặc biệt trong sự giản đơn qua bộ áo Jet Black đi kèm bộ tem xanh Nitron được phối cách điệu. Đi kèm đó là những món đồ chơi kiểng có giá trị được gác lên xe 1 cách thẩm mỹ, cải thiện tối ưu hơn các hiệu năng mang lại.
Phần đầu khá giản đơn với cặp tay zin được thay thế bằng tay CRG Carbon được tích hợp núm tăng chỉnh khoảng cách theo kích thước tay của mỗi người.
Do thiêng về tốc độ nên chủ xe cũng quan tâm đến trọng lượng xe để đạt được sự gia tốc nhanh nhất có thể, chính vì điều đó mà mâm zin đã thay thế bằng bánh căm niềng rossi siêu mỏng manh với họa tiết trên niềng cực độc đáo. Việc chơi bánh căm size nhỏ sẽ giúp trọng lượng xe giảm xuống đáng kể. Hệ thống phanh cũng có sự thay đổi nhẹ với đĩa galfer ktm đi kèm lòng nhôm CNC, vỏ phuộc được phay lại cực đẹp, thường thấy trên những mẫu xe chạy Drag.
Chủ xe đã trang bị điều áp Fi có tác dụng giúp bổ trợ trong việc phun xăng vào buồng đốt đối với những chiếc xe sử dụng động cơ Fi, bên cạnh đó là trợ lực sườn Hyperpro được gắn hoàn chỉnh sau khi khoét nhẹ phần nhựa nhám, nó giúp xe ổn định tay lái hơn khi chạm ngưỡng tốc độ cao.
Được biết chiếc Exciter 150 này đã được nâng cấp piston 62mm giúp thay đổi dải vòng tua, cho phép xe đạt gia tốc cực cao, chiếc xe hoàn toàn có thể bốc đầu nếu người lái kiểm soát xe không tốt, hoặc lỡ "mớm" mạnh tay ga ở nước "đề-pa". Có thể nói, với động cơ được nâng cấp, kết hợp nhiều yếu tố canh chỉnh và can thiệp, chiếc xe hoàn toàn có thể sử dụng một cách bình thường, thậm chí còn mạnh mẽ và đáng gờm hơn một số mẫu xe "zin" khác.
Có lẽ phuộc zin chưa làm hài lòng các biker chơi xe, ở phía dưới ta sẽ thấy chủ xe đã gác phuộc đồ chơi mẫu Ohlins bình dầu rời vào chiếc xe của mình. Đây là sản phẩm được cho là đáp ứng được độ nhún nảy hợp lí để mang lại độ nhún êm ái thực thụ cho người lái trong mọi cung đường. Trong hình ta sẽ thấy bình dầu rời được lắp ở vị trí độc đáo, cấu tạo bên trong là chứa 2 lớp dầu & khí Ni tơ, khí Ni tơ sẽ quyết định độ nặng nhẹ của giảm xóc khi đường truyền tải theo kết cấu của chịu lực nén.
Ống xả độ cũng là món đồ quyết định “tiếng gầm rú” của từng cỗ máy tốc độ. Nó sẽ đem lại tiếng gào thét rất mạnh mẽ & giàu cảm xúc, không những vậy mà nó gia tăng công suất máy nếu được canh chuẩn xăng gió hay kết hợp cùng ECU độ.
1 bản độ thiêng về tốc độ đến từ biker Bình Phước, được biết xe đạt giải nhất trong cuộc thi xe đẹp trong sự kiện sinh nhật Club Exciter Chơn Thành Family.
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet