Nội dung
exciter 150 là 1 trong những mẫu xe côn tay hạng 150cc được độ nhiều nhất ở Việt Nam, đặc biệt là những bản độ hầm hố với dàn chân thừa hưởng từ loạt phụ kiện PKL, dẫn chứng câu nói đó, chúng ta hãy cùng 2banh.vn đánh giá chiếc exciter 150 độ full option dàn chân PKL của biker đến từ Thái Nguyên được Workshop Thúy SG thực hiện.

Exciter 150 độ màn lột xác toàn diện như chiếc pkl của dân chơi thái nguyên
Exciter 150 độ: màn lột xác toàn diện như chiếc PKL của dân chơi Thái Nguyên.

Exciter 150 độ màn lột xác toàn diện như chiếc pkl của dân chơi thái nguyên

Exciter 150 độ màn lột xác toàn diện như chiếc pkl của dân chơi thái nguyên
Exciter 150 là dòng xe được nâng cấp hoàn hảo với dáng vóc đậm chất thể thao để thay thế cho dòng xe Exciter 135 trước đây , có thể nói đây là sự thành công của Yamaha khi cho ra mắt dòng xe này. Từ lúc trình làng thì Exciter 150 đã để lại ấn tượng mạnh mẽ cho cộng đồng chơi xe trong & ngoài nước, dù không còn giữ vị thế độc tôn nhưng dòng xe này đã trở thành tượng đài trong giới chơi xe bằng hàng loạt bản độ dần được ra đời theo cách chơi của mỗi người từ nhẹ nhàng đến hầm hố.

Có thể thấy chiếc Exciter 150 độ đến từ Workshop Thúy SG đã có màn lột xác đầy ấn tượng ở dàn chân, đầu tiên ta sẽ thấy con chiến mã này được khoác cho mình bộ áo Candy mang gam màu bạc đậm chất thể thao với những đường nét dứt khoát được phối hài hòa ở gam màu vàng. Đi kèm đó là loạt đồ chơi có giá trị thừa hưởng từ những người anh PKL đình đám như: Yamaha MT- 09, Yamaha R6.... tất cả được gác lên xe hợp lí, tô điểm sự hầm hố, mạnh mẽ của dòng xe côn tay huyền thoại này. Phần yên đã được tạo hình kiểu Solo 2 tầng liền lạc hơn với 2 yếm sườn. Phía trước với vị trí đầu đèn được giữ nguyên vẹn thiết kế của nhà sản xuất thay vì những bản độ khác sẽ được độ hầm hố hơn với đầu NVX 155 hay đầu Luvias, 2 phía yếm trước & sau được gọt lại góc cạnh để tạo ra khoảng trống cho cái nhìn độc lạ bởi chi tiết màng lưới giúp thoát gió để giải nhiệt tốt cũng như thể thao hơn. ​

Exciter 150 độ màn lột xác toàn diện như chiếc pkl của dân chơi thái nguyên
Về phần cùm tay phanh ta sẽ thấy sự xuất hiện của cùm brembo tháo xe PKL. Việc trang bị dòng cùm này sẽ giúp lực phanh dịu nhẹ & dứt khoát hơn do cấu tạo bên trong của cùm với piston lớn cho áp suất dầu rất mạnh, chính vì điều đó việc xử lí các tình huống phanh khẩn cấp sẽ ổn định hơn rất nhiều. Gắn hoàn chỉnh lên xe cũng không mất quá nhiều thời gian, đối với những chiếc Exciter 150 zin chỉ việc khoét phần nhựa với kích thước đủ rộng về không cạ cùm là được. Bên cạnh đó ta sẽ thấy 2 phía tay lái được trang bị bao tay Spider cho độ bám êm ái hơn rất nhiều bởi cao su mềm, tối ưu việc đau tay khi di chuyển ở thời gian dài, nhược điểm của nó là dễ bị chảy sau thời gian dài sử dụng.​

Exciter 150 độ màn lột xác toàn diện như chiếc pkl của dân chơi thái nguyên
Điểm nhấn đắt giá của chiếc xe này đó chính là dàn chân thừa hưởng sự tinh túy từ những người anh PKL là Yamaha R6 & Yamaha MT- 09, xem qua cụ thể ta sẽ thấy bánh hệ thống giảm xóc (Upside down) đến từ Yamaha R6 đã được gia công lại bằng việc cắt ngắn phần ti trên để khi gắn xe có độ thẩm mỹ tối ưu nhất... toàn bộ đã được gác lên xe 1 cách hoàn chỉnh khi chủ xe đã gia công chảng 3 CNC từ máy với độ chính xác cực cao. Nhìn 1 góc độ nào đó ở bánh lái trước ta sẽ không bao giờ nghĩ rằng đây là chiếc Exciter 150 mà là 1 chiếc PKL thực thụ. Đi kèm đó là mâm yamaha mt- 09 cũng đã trải qua nhiều công đoạn để gác hoàn chỉnh lên xe. Hệ thống phanh cũng được nâng cấp táo bạo với cặp heo R6, việc độ như thế này sẽ cho bánh trước trở nên nặng, đầm hơn cũng như phanh được cải thiện đáng kể, xử lí ổn định & dứt khoát hơn rất nhiều. Lốp Michelin Pilot Street size 120/70/17 cho độ bám đường tối ưu.

Exciter 150 độ màn lột xác toàn diện như chiếc pkl của dân chơi thái nguyên

Cho đến thời điểm hiện tại thì trào lưu độ gắp PKL sẽ không còn gì bỡ ngỡ hay quá khó khăn cho các tay độ bởi nó đã xuất hiện quá nhiều, như trên hình chiếc xe nãy đã sử dụng gắp thừa hưởng từ người anh PKL mang tên Yamaha R6. Dòng gắp này có thiết kế cực hầm hố nên khi gắn lên chiếc Exciter 150 thì sẽ toát lên 1 vẻ đẹp mạnh mẽ, cứng cáp. Không chỉ là cứng cáp hay mạnh mẽ mà ta vừa nhắc đến mà việc độ gắp PKl còn mang lại sự đẳng cấp cho người chơi. Để gắn hoàn chỉnh dòng gắp này lên xe đòi hỏi các thợ độ phải có sự tính toán kĩ lưỡng ở nhiều công đoạn khác nhau để khi gác lên chiếc Exciter 150 độ này sẽ có sự ổn định tối ưu nhất khi vận hành. Đi kèm đó là đĩa tải nhôm cnc 54 mắt óng ánh sắc vàng để liên kết chặt chẽ, hài hòa cùng sợi sên 12 li có phốt để vận hành cực êm ái. Loại bỏ bộ gác chân truyền thống, thay thế vào đó là bộ gãy đôi CNC tạo thế ngồi thể thao hơn cũng như việc sang số & rà thắng trở nên ổn định & linh hoạt hơn. ​

Exciter 150 độ màn lột xác toàn diện như chiếc pkl của dân chơi thái nguyên
Trong giới chơi xe độ thì âm thanh cũng là yếu tố quan trọng để quyết định sự uy lực của dòng xe chúng ta đang sở hữu, chính vì thế mà nhiều chủ xe đã thay đổi bằng những dòng ống xả độ có tên tuổi, giá trị cao để mang lại âm thanh siêu gắt. Như trong hình ta sẽ thấy chiếc Exciter 150 này cũng không ngoại lệ với pô yoshimura r11 đi kèm bầu hơi ô tô, nếu được canh chuẩn xanh gió thì nó vẫn phải đảm bảo được lực máy để hòa hợp tốt với ống xả, từ đó sẽ cải thiện tốc độ hơn. Bờ mông to đùng được khoe trọn vẹn sau khi loại bỏ dè sau, lốp mà ta thấy có size 180 đến từ hãng Michelin.

Exciter 150 độ màn lột xác toàn diện như chiếc pkl của dân chơi thái nguyên

Thúy SG ​

Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet

Cùng chuyên mục

Exciter 135 5 số không giữ được garanti

Như tiêu đề, Xe em chạy được 50.000 KM rồi không hiểu sao garanti rất dễ tắt không thể cầm chừng được dù đã chỉnh xăng rất nhiều lần rồi vẫn thế, có bác nào bị rồi hướng dẫn kĩ thuật giúp...

Xem thêm  

Tìm hiểu Honda Lead 125

Honda Lead 125 - sức hút từ sự cải tiến Động cơ nâng từ 110 lên 125 phân khối, tích hợp công nghệ tắt động cơ khi dừng quá 3 giây, nắp bình xăng tiện dụng khiến Lead thân thiện hơn dù vẫn còn nhược...

Xem thêm  

Honda 67 lạ mắt của thợ độ Việt Nam

Rũ bỏ vóc dáng hiền lành, chiếc 67 trở nên dữ dằn với mặt nạ trước, ống xả vắt cao, và nhiều trang bị hầm hố. Hầu hết các chi tiết của xe đều được làm mới theo phong cách môtô thể thao....

Xem thêm  

Chạy thử Super Dream 2013

Chạy thử Super Dream 2013: Không còn là giấc mơ đẹp Mẫu xe số "siêu giấc mơ" với động cơ 110cc vừa ra mắt của Honda Việt Nam sở hữu thiết kế lai tạp, không bắt mắt và động cơ mới cũng chưa thực...

Xem thêm  

Hình ảnh các thể loại xe đạp

Các thể loại xe đạp: Road bike Mountain bike Touring bike BMX buy Trials Ngoài ra còn một số biến thể khác như Tandem Fixed gear bike (Sài Gòn đang manh nha, hình như Hà Nôi chưa có) ...

Xem thêm