Nội dung
Sở hữu cho mình sức mạnh 65zz full Uma là những gì mà chủ xe đã chia sẻ về con exciter 150 độ của mình. Bên cạnh phần nội công chủ xe cũng khá ưu ái đến diện mạo bên ngoài của chiếc xe độ khi trang bị thêm loạt đồ chơi đắt tiền.

Exciter 150 độ siêu mạnh khi sở hữu khối động cơ trái 65 uma
exciter 150 độ sở hữu khối động cơ trái 65 Uma siêu mạnh

Exciter 150 độ siêu mạnh khi sở hữu khối động cơ trái 65 uma

Exciter 150 độ siêu mạnh khi sở hữu khối động cơ trái 65 uma
Điểm nhấn đầu tiên mình thấy được ở phần đầu xe là bộ tay thắng brembo rcs 19 kết hợp cùng bình dầu Bonamici CNC nhỏ bé làm ổ chứa dầu bên trên - để kiểm soát hành trình phanh trước, không chỉ thế bộ tay này còn sự dụng được với cặp heo 4 pis đối xứng trên các xe PKL một cách dễ dàng. Bên cạnh là cùm tăng tốc domino để xe đề ba nhanh hơn trong các cuộc so kè tốc độ

Exciter 150 độ siêu mạnh khi sở hữu khối động cơ trái 65 uma
Ngoài bộ chóa đèn 2 tầng ra ta còn thấy chủ xe đã lựa chọn tay TWM của Domino Ý để làm tay côn cho chiếc xe của mình. Mẫu tay này phiên bản đời đầu có phần nước nhôm CNC đơn giản hơn phiên bản 2018 hiện nay. Demi lưới phía trước được order từ Malay về ráp vừa với phần nhựa nhám của xe.

Exciter 150 độ siêu mạnh khi sở hữu khối động cơ trái 65 uma
Trang bị trợ lực Matris kẹp sườn với 16 nấc chỉnh nặng nhẹ cho phép chủ xe cố định phần đầu xe hơn khi chạy ở tốc độ cao đặc biệt là trong các đoạn đường thẳng - Phần dè trước lấy từ người anh Exciter 135 5s để có phần chắn bùn nhám phía sau dài hơn phủ hết bánh xe.

Exciter 150 độ siêu mạnh khi sở hữu khối động cơ trái 65 uma
Exciter 150 độ siêu mạnh khi sở hữu khối động cơ trái 65 uma
Cận cảnh hơn dàn chân trước là sự kết hợp giữa dây dầu Hel được kết nối vào heo dầu Brembo logo lớn 2 pis đối xứng màu vàng đồng được làm pat lại bằng chất liệu nhôm CNC để phù hợp hơn với vỏ phuộc trước và đĩa X1r bằng kích thước zin của xe.

Exciter 150 độ siêu mạnh khi sở hữu khối động cơ trái 65 umaExciter 150 độ siêu mạnh khi sở hữu khối động cơ trái 65 uma
Còn đây là hệ thống treo sau sử dụng là Brembo nhưng là phiên bản hiếm hơn và đã khá lâu đời - Phần pat heo được làm xoay ngược lại tựa như các dòng xe PKL thật thụ. Dàn chân sử dụng mâm Racingboy 5 cây phiên bản dành riêng cho dòng Exciter 150 mà không cần phải chế cháo bất kì gì.

Exciter 150 độ siêu mạnh khi sở hữu khối động cơ trái 65 uma
Bộ phận giảm xóc sử dụng phuộc ohlins bình dầu rời có kích thước ty phuộc và lò xo lớn hơn so với các mẫu phuộc thường vì vậy sẽ cho sức tải lớn hơn tuy nhiên nhược điểm của nó là đi một khá sóc vì lực tải không nhiều còn khi đi hai hoặc tải nặng phuộc sẽ phát huy khả năng êm ái của mình một cách tốt nhất.
Hình ảnh của Nguyễn Cường​

Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet

Cùng chuyên mục

Tìm hiểu Honda Lead 125

Honda Lead 125 - sức hút từ sự cải tiến Động cơ nâng từ 110 lên 125 phân khối, tích hợp công nghệ tắt động cơ khi dừng quá 3 giây, nắp bình xăng tiện dụng khiến Lead thân thiện hơn dù vẫn còn nhược...

Xem thêm  

Honda 67 lạ mắt của thợ độ Việt Nam

Rũ bỏ vóc dáng hiền lành, chiếc 67 trở nên dữ dằn với mặt nạ trước, ống xả vắt cao, và nhiều trang bị hầm hố. Hầu hết các chi tiết của xe đều được làm mới theo phong cách môtô thể thao....

Xem thêm  

Chạy thử Super Dream 2013

Chạy thử Super Dream 2013: Không còn là giấc mơ đẹp Mẫu xe số "siêu giấc mơ" với động cơ 110cc vừa ra mắt của Honda Việt Nam sở hữu thiết kế lai tạp, không bắt mắt và động cơ mới cũng chưa thực...

Xem thêm  

Hình ảnh các thể loại xe đạp

Các thể loại xe đạp: Road bike Mountain bike Touring bike BMX buy Trials Ngoài ra còn một số biến thể khác như Tandem Fixed gear bike (Sài Gòn đang manh nha, hình như Hà Nôi chưa có) ...

Xem thêm