Ducati StreetFighter V4 chính thức ra mắt - Lấy cảm hứng từ nụ cười của kẻ phản diện Joker.
Để làm nổi bật thiết kế bên ngoài của StreetFighter V4 mà vẫn gợi lên những điểm đặc biệt của phiên bản Panigale V4, nó đòi hỏi tư duy sáng tạo kinh điển từ các nhà thiết kế người Ý về vấn đề tối giản hình dáng bên ngoài nhưng vẫn giữ được chất thể thao vốn có của Panigale V4 để áp dụng cho StreetFighter V4.
Ngoài phần đầu đèn có tạo hình siêu ngầu và hung dữ mang cảm hứng của Joker thì StreetFighter V4 còn mang một rất đặc điểm nổi bật là hệ thống Winglets (cánh gió) được trang bị tiêu chuẩn kể từ khi xuất xưởng. Theo chia sẻ của Ducati, bộ cánh gió này có thể mang tới 28kg lực kéo phần đầu xuống mặt đất khi chiếc xe ở maxspeed ở vận tốc 270km/h.
Điểm làm cho Ducati StreetFighter V4 trở nên hấp dẫn nhất chính là sức mạnh từ khối động cơ V4 với dung tích 1.103cc, làm mát bằng chất lỏng tương tự như trên dòng xe Panigale V4, nhưng đã được điều chỉnh một vài thông số để phù hợp với đặc điểm của StreetFighter V4. Mô-men xoắn chính là yếu tố cần thiết cho một mẫu nakedbike đường phố, vì thế mà mô-men xoắn của StreetFighter V4 cao hơn khi so với Panigale ở mức 123 Nm tại 11.500 vòng/phút.
Ducati StreetFighter V4 sỡ hửu công suất cực đại khiến cho giới mộ điệu phải trầm trồ khi thừa hưởng công suất lên đến 208 mã lực tại 12.750 vòng/phút, đi kèm với đó là hộp số 6 cấp độ. Ngoài ra, ở phiên bản StreetFighter V4 S được trang bị sẵn bộ Race Kit có khả năng sản sinh công suất lên tới 220 mã lực khi sử dụng ống xả Akrapovic full System, bên cạnh khả năng tăng mã lực thì bộ ống xả Akrapovic cũng sẽ giảm thêm 6kg trọng lượng, giúp cải thiện khả năng tăng tốc.
Hệ thống treo cũng được chia sẻ từ "người anh em" Panigale V4 với phiên bản StreetFighter V4 tiêu chuẩn trang bị hệ thống treo trước / sau lần lượt là phuộc Upside Down 43mm từ Showa và Monoshock sau từ Sachs. Trong khi phiên bản cao cấp StreetFighter V4 S được ưu ái hơn với hệ thống treo trước / sau lần lượt Ohlins NIX30 và Ohlins TTX.
Ducati StreetFighter V4 được trang bị bộ phanh đĩa kép 330mm ở trước hoạt động với phanh Brembo Stylema (M4.30) thế hệ mới, phanh sau đĩa đơn 245mm hoạt động với phanh Brembo 2pis đối xứng, trang bị hệ thống an toàn ABS Evo làm tiêu chuẩn cho cả 2 phiên bản.
StreetFighter V4 bản tiêu chuẩn sử dụng mâm xe Marchesini kết hợp với bộ lốp Pirelli Diablo Rosso Corsa II với kích thước lần lượt trước và sau là 120/70/ZR17 - 200/60/ZR17. Trong khi ở phiên bản StreetFighter V4 S thì được trang bị cặp mâm Marchesini hợp kim nhôm có trọng lượng nhẹ hơn một chút so với phiên bản tiêu chuẩn.
Ducati StreetFighter V4 phiên bản tiêu chuẩn có tổng trọng lượng là 201 kg (ướt) và 180 kg (khô). Trong khi đó, phiên bản StreetFighter V4 S có tổng trọng lượng là 199 kg (ướt) và 178 kg (khô), chênh lệch này đến từ bộ mâm xe khác nhau.
StreetFighter V4 được Ducati cung cấp đầy đủ các hệ thống điện tử tối tân gồm có: IMU 6 trục, Cornering ABS , kiểm soát lực kéo (Traction Control), kiểm soát trượt (Slide Control), kiểm soát bánh xe (Wheelie Control), kiểm soát khởi động (Launch Control), kiểm soát phanh động cơ (Engine Braking Control) và hệ thống chống trượt mới nhất (QuickShifter), 3 chế độ lái tiêu chuẩn (Race/ Sport/ Street). Tất cả được hiển thị qua màn hình Full-Digital TFT 5inch được chia sẽ từ Ducati Panigale V4.
DUCATI cho biết chính thức giá bán Ducati StreetFighter V4 với phiên bản tiêu chuẩn là 19.990 euro (khoảng 516 triệu VND ) và phiên bản cao cấp S là 22.990 (khoảng 594 triệu VND), sẽ chính thức lên kệ tại các đại lỳ từ tháng 03/2020.
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet