Nội dung
Hồi cuối năm ngoái 2018, Kawasaki từng có tiết lộ sẽ sớm ra mắt phiên bản mới tiếp theo của dòng xe Retro tân thời Kawasaki W800. Về cơ bản Kawasaki đã giới thiệu W800 phiên bản tiêu chuẩn và Cafe Racer trước đó, tuy nhiên ngay tại thời điểm hiện nay Kawasaki đã làm đúng lời hứa khi giới thiệu thêm biến thể w800 classic với nhiều tùy chỉnh đem lại sự lôi cuốn riêng dành cho tín đồ mê xe cổ điển.

Ra mắt kawasaki w800 classic - phiên bản mới đậm chất old school
Ra mắt Kawasaki W800 Classic - Phiên bản mới đậm chất 'Old Shool'.

Tại sự kiện Tokyo Motor Show 2019 đang được diễn ra tại Nhật Bản, Kawasaki đã không làm người tiêu dùng thất vọng khi vừa chính thức giới thiệu phiên bản tiếp theo của dòng xe cỗ điển mang tên W800 Classic, mẫu xe mới được xây dựng dựa trên phiên bản W800 tiêu chuẩn từng giới thiệu trước đó.

Ra mắt kawasaki w800 classic - phiên bản mới đậm chất old school
Ra mắt kawasaki w800 classic - phiên bản mới đậm chất old school

Về đặc điểm kỹ thuật của mẫu kawasaki w800 classic đáng chú ý ở bộ vành nan hoa có kích thước lớn lên đến 19inch, ghi-đông lái ngắn và thấp hơn, chắn bùn trước dài và mạ chrome đầy nổi bật. Trọng lượng của W800 Classic ở mức 226kg, tăng nhẹ so với phiên bản W800 tiêu chuẩn (221kg) do một phần bánh xe lớn hơn.

Ra mắt kawasaki w800 classic - phiên bản mới đậm chất old school
Ra mắt kawasaki w800 classic - phiên bản mới đậm chất old school

Với thiết kế đậm chất cổ điển, nhưng Kawasaki vẫn không quên trang bị cho mẫu W800 Classic mới này hệ thống đèn full LED siêu sáng và tiết kiệm điện. Màn hình đồng hồ vẫn sử dụng dạng tròn đôi kết hợp giữa đồng hồ kim và điện tử nhỏ.

Ra mắt kawasaki w800 classic - phiên bản mới đậm chất old school
Các chi tiết nổi bật khác trên W800 Classic được Kawasaki trang bị gồm giảm xóc lò xo đôi ở phía sau, phuộc trước dạng ống lồng truyền thống cổ điển, phanh của Tokico.

Ra mắt kawasaki w800 classic - phiên bản mới đậm chất old school

Về mặt thông số kỹ thuật W800 Classic vẫn sử dụng khối động cơ 2 xy-lanh, làm mát bằng không khí, dung tích 773cc, sản sinh công suất 51 mã lực tại 6.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 62Nm tại 4.800 vòng/phút, đi kèm hộp số 5 cấp. Chiều cao yên của W800 Classic ở mức 790mm và được trang bị bình xăng với dung tích 15 lít.

Ra mắt kawasaki w800 classic - phiên bản mới đậm chất old school

Về giá bán của W800 Classic vẫn chưa được tiết lộ tại thời điểm hiện tại, tuy nhiên sẽ không chênh lệch nhiều so với Kawasaki W800 2019 có giá bán 9.799 USD (khoảng 227 triệu đồng) tại thị trường Mỹ.

Ra mắt kawasaki w800 classic - phiên bản mới đậm chất old school
Thông số kỹ thuật của Kawasaki W800 Classic:
  • Động cơ 2 xy-lanh, làm mát bằng không khí, dung tích 773cc, hộp số 5 cấp
  • Công suất 51 mã lực tại 6.500 vòng/phút
  • Mô-men xoắn cực đại 62Nm tại 4.800 vòng/phút
  • Dung tích bình xăng 15 lít
  • Chiều cao yên ở mức 790mm
  • Kích thước xe: 2.190mm x 790mm x 1.075mm

Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet

Cùng chuyên mục

Kawasaki Z750 độ thành xe cũ

Thường khi nghĩ đến xe độ ai cũng nghĩ rằng nó sẽ là chiếc xe phá cách, mới mẻ. Nhưng độ thành chiếc xe cũ thì chắc ít ai nghĩ tới, và có lẽ đây cũng là style độ xe mới cho những ai quá ngán với...

Xem thêm  

Joyride Độ Khủng

Đây là xe của 1 thành viên trong Club Joyride tại Sài Gòn với những chi tiết độ qua nhiều lần..Qua những chi tiết trên xe ta thấy được độ chơi xe khủng của thành viên này: Nguồn ST by L...

Xem thêm  

Yamaha R6 vs Kawasaki Z1000

Yamaha R6 và Kawasaki Z1000 hiện đang là 2 cái tên được rất nhiều các ae chơi PKL ưa chuộng, hình ảnh Kawasaki Z1000 và Yamaha R6 đứng cạnh nhau sẽ cho ta thấy điểm nhấn của 2 xe rõ ràng hơn. Cùng chiêm ngưởng...

Xem thêm  

Ducati Diavel Độ Đặc Biệt

Diavel là mẫu naked-bike cơ bắp hàng đầu hiện nay của Ducati. Thân hình đồ sộ, cùng kiểu dáng thiết kế đầy nam tính, khiến Diavel trở thành niềm mơ ước của nhiều tay chơi xe phân khối lớn. Tuy có...

Xem thêm