Tại Bangkok Motor Show 2014, ducati đã ra mắt và giới thiệu một cách rõ ràng và chi tiết hơn về dòng sản phẩm mới nhất - Monster 1200 và Monster 1200S, sau những thông tin đầy hấp dẫn của mẫu xe này khi ra mắt tại Mỹ.
Ducati Monster 1200
Thái Lan là đất nước thứ hai được Ducati lựa chọn đặt nhà máy sản xuất cũng như giúp cho giá thành sản phẩm hấp dẫn hơn để phục vụ những khách hàng tại thị trường đầy tiềm năng Đông Nam Á. Mảnh đất màu mỡ được chú trọng này đã khiến Ducati không ngần ngại mang mẫu xe mới nhất của mình từ Ý đến tham dự triển lãm cho dù Ducati chưa có bất cứ kế hoạch nào là sẽ lắp ráp tại Thái Lan.
Người Ý đã khẳng định rõ ràng về khả năng thiết kế của họ khi Monster 1200 nhanh chóng giành giải thưởng "Mẫu xe đẹp nhất ECIMA 2013". Tiếp nối truyền thống của dòng xe, Monster 1200 tiếp tục sử dụng khung ống rỗng Trellis với công dụng mang lại sự kết nối hoàn hảo, vững chắc và giảm tối đa trọng lượng cho xe. Một số các chi tiết ngoại hình dễ dàng nhận biết sự thay đổi như đèn pha, vành xe, đuôi xe cùng bình xăng được vuốt cao hơn và chắn bùn sau bố trí ôm sát bánh xe giống người anh em Ducati Diavel.
Trước sự cạnh tranh gay gắt ở phân khúc naked-bike 1.000cc, Ducati nhận ra rằng những khách hàng thời nay họ không còn sử dụng chiếc xe như một món đồ trang sức mà nó còn phải đảm bảo được tính dễ dàng điều khiển và đương nhiên... phải mạnh. Đó là những gì mà những đối thủ lớn như Kawasaki đang làm tốt với z1000 , Honda CB1000R... hay gần đây nhất là KTM tung ra sản phẩm quân bài mới ktm 1290 super duke r (có khả năng tăng tốc ngang ngửa mẫu xe đua Suzuki Hayabusa).
Với ducati monster 1200, các kỹ sư đã tính toán và trang bị cho sản phẩm mới khối động cơ thừa hưởng từ mẫu xe đua đang làm vương làm gió về cả ngoại hình lẫn tính năng - Panigale 1199. Khối động cơ sử dụng công nghệ mới mang tên Testastretta được làm mát bằng dung dịch chất lỏng, đánh lửa kép dung tích xilanh 1.198cc. Với hộp điều khiển đánh lửa và phun xăng điện tử điều khiển điện tử, Monster 1.200 vẫn dễ dàng đạt được ngưỡng công suất cực đại 135 mã lực tại 8.750 vòng/phút, momen xoắn tối đa 118Nm tại 7.250 vòng/phút. Cũng trong triển lãm, Ducati còn giới thiệu cả phiên bản cao cấp Monster 1200S sử dụng chung khối động cơ nhưng chạm mức 145 mã lực và lực kéo 124,5 Nm ở ngưỡng vòng tua như phiên bản Monster 1200. Động cơ sử dụng hệ thống ly hợp ướt 6 cấp, ống xả không còn được đặt dưới yên sau như thế hệ trước mà đặt bên phải theo kiểu bố trí 2-1-2.
Đẹp ở mọi gốc nhìn
Ducati cũng chú trọng đến cảm giác lái khi sử dụng hệ thống giảm xóc hành trình ngược phía trước cùng giảm xóc và hệ thống càng sau dạng đơn mang lại sự khiêu khích về ngoại hình cho những tay lái nhưng vẫn đảm bảo tốt về độ an toàn. Toàn bộ hệ thống phanh đĩa trước và sau đều được cung cấp bởi hãng phanh danh tiếng Châu Âu: Brembo. Ở mẫu xe mới này, Ducati trang bị một số hệ thống an toàn như: Kiểm soát lực kéo (Ducati Traction Control) 8 cấp, hệ thống chống bó cứng phanh 3 cấp và 3 chế độ lái (Riding Mode) dành cho: Nội thành, Đường trường và Thể Thao.
Giảm sóc kép hành trình ngược và sử dụng đĩa đôi M4 của Brembo
Phần trước xe được thiết kế 1 cách tỉ mỉ và khoa học
Hộp số 6 cấp
Sử dụng động cơ Teststretta L-Twin, làm mát bằng dung dịch
Yên xe thấp và to tạo cảm giác thoải mái khi vận hành
Ống xả họp kim nhôm
Ducati chưa công bố giá bản của sản phẩm mới tại Thái Lan nhưng nếu khách hàng Thái muốn mua họ cũng sẽ phải chờ đợi khá lâu thì tháng 4 này Monster 1200 mới chính thức bán tại Châu Âu và những người Mỹ có cơ hội sở hữu 3 tháng sau đó. Giá bán của ducati monster 1200 tại thị trường Mỹ là 18.270 USD. Mức tương ứng của ducati monster 1200s là 21.655 USD.
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet