Ducati DesertX đã chính thức ra mắt tại Việt Nam sau bao ngày mong ngóng.
DesertX mang sự táo bạo, phong cách hoang dã ngang tàng, tính quyết liệt trong thiết kế nhưng vẫn hoà hợp với tính hiện đại khi kết hợp những công nghệ số tiên tiến. Bánh trước 21inch và bánh sau 18inch, hệ thống treo hành trình dài, khoảng sáng gầm rộng rãi (250mm) và khung được địa hình được thiết kế và thử nghiệm để chịu đựng được những điều kiện khắc nghiệt nhất.
Nghiên cứu về công thái học và khí động học mang lại sức sống cho một chiếc mô tô có khả năng vượt địa hình một cách dễ dàng, đồng thời vẫn đem lại sự thoải mái, dễ dàng và an toàn khi sử dụng trên đô thị và những chuyến du lịch dài ngày.
Tính linh hoạt của DesertX còn phản ánh trong 6 chế độ lái. Ngoài chế độ lái Thể thao (Sport), Đường trường (Touring), Đô thị (Urban) và Đường trơn ướt (Wet) thì điểm mới trên chiếc DesertX là có thêm hai chế độ Enduro (75 mã lực) và Rally (110 mã lực) dành riêng cho những trải nghiệm chạy xe địa hình.
Các thông tin cần thiết được hiển thị trên màn hình TFT-LCD 5 inch hiển thị hai chế độ cùng với tùy chọn kết nối Bluetooth với điện thoại thông minh của người lái.
Phanh được trang bị kẹp phanh đôi Brembo M50 monobloc phía trước và đĩa 320 mm, trong khi phía sau có đĩa 265 mm và kẹp phanh Brembo hai pít-tông.
Trong khi đó, hệ thống treo được cung cấp bởi thương hiệu Kayaba (KYB) với đầy đủ khả năng điều chỉnh (compression, preload, rebound). Phuộc hành trình ngược phía trước có hành trình 230 mm trong khi giảm xóc đơn phía sau có hành trình 220 mm. Chiều cao yên 875 mm với khoảng sáng gầm 250 mm, trọng lượng tổng thể là 202 kg.
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet