Công nghệ mũ bảo hiểm đã giúp Zarco trở thành tay đua nhanh nhất MotoGP như thế nào?
Làm sao anh ta có thể làm được điều đó? Ngoài mã lực của chiếc xe thì yếu tố mũ bảo hiểm mà anh dùng cũng là yếu tố quyết định kỳ tích này.
Mark Eilledge, Giám đốc Kỹ thuật và Đua xe của thương hiệu mũ bảo hiểm Shark Vương quốc Anh cho biết: “Shark đã sử dụng công nghệ máy tính để phân tích mũ bảo hiểm xe 2 bánh kể từ năm 2011. Chúng tôi sử dụng động lực học chất lỏng tính toán (CFD) cho phép Shark xây dựng mô hình kỹ thuật số của mũ bảo hiểm và có ý tưởng về cách nó hoạt động trong thế giới thực."
"Nó hữu ích cho các mục đích đua xe nơi các tay đua đang cố gắng đạt được hiệu suất cao nhất."
Các tay đua MotoGP sẽ sử dụng với mũ bảo hiểm Race-R Pro nhằm tối ưu về nhiều mặt để các tay đua có thể đạt được tốc độ tối đa. Mục đích của chiếc mũ bảo hiểm đến từ Shark là cải thiện độ ổn định cho người lái vào tư thế núp gió ở tốc độ cao.
Để làm điều đó, Shark đã tạo ra hai vây trên đỉnh mũ bảo hiểm, tạo ra luồng không khí thành lớp thay vì luồng không khí hỗn loạn.
Lần đầu tiên Shark bắt đầu xem xét việc đặt vây ở trên đỉnh mũ vào năm 2016, khi làm việc với tay đua Jorge Lorenzo của đội đua nhà máy Yamaha, vì anh ta không chỉ đội mũ của Shark mà còn vì Yamaha và Shark sử dụng cùng một phần mềm khí động học Aero.
Sau nhiều mô hình thử nghiệm trong đường hầm gió và CFD. Thiết kế biến từ hai vây thành một vây trên đỉnh mũ đã được thử nghiệm để giúp tạo ra một đường dẫn không không khí mượt mà hơn ở phía trên mũ bảo hiểm.
Tại đường đua Mugello, các thử nghiệm liên tiếp được diễn ra trong thực tế cho thấy tốc độ tăng tối đa là 4 km/h. Shark đã làm cho thiết kế vây trở thành một tính năng vĩnh viễn và dần dần được cải thiện. Thử nghiệm đường hầm gió cuối cùng của Well Shark là với KTM và kết quả rõ ràng là rất tốt.
Thương hiệu Shark đã làm việc với thiết kế 1 chiếc vây trong suốt 5 năm với thành quả rõ ràng kể từ đó và chiếc mũ giúp Zarco trở thành tay đua nhanh nhất MotoGP.
Khách hàng quan tâm có thể mua sản phẩm Race-R Pro GP FIM chính xác như được Zarco đội với giá £ 779 (24 triệu đồng). Tuy nhiên, hãng không thể hứa rằng người đội mũ sẽ có được tốc độ tối đa như là Zarco.
Nguồn: motorcyclenews
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet