Phiên bản click 125 độ xuất hiện trong chủ đề ngày hôm nay chính là một trong những chiếc xế cưng của anh Gia Khang, vị chủ nhân của rất nhiều bản độ 'cực phẩm' đã từng xuất hiện trên trang 2Banh.vn. Chiếc Click 125 độ này cũng là một bản độ đặc sắc không thua kém gì các chiếc xế nổ khác của anh Khang khi nó được anh ấy nhất mực nuông chiều bằng việc nâng cấp những món đồ chơi xịn sò và đẳng cấp!
Click 125 độ hóa thành siêu phẩm sau khi được nhất mực nuông chiều!
Khác với hai bản độ Honda Dream và Honda Wave trước đây, được anh Khang định hướng theo phong cách bí ẩn với tông màu chủ đạo là màu đen tuyền huyền bí và cuốn hút.
Chiếc Click 125 độ này lại trông vô cùng nổi bật với bộ áo tổng thể màu xanh lá, dễ dàng lôi cuốn sự chú ý của mọi người xung quanh khi xuất hiện ngoài đường phố và thích hợp 'song hành' cùng anh Khang trong những ngày lễ tết.
Trên nền màu áo xanh lá nổi bật của chiếc Click 125 độ, người anh của tôi đã tinh tế bổ sung thêm nhiều điểm nhấn đặc sắc được tô điểm bằng chất liệu sợi Carbon như: Ốp mão, mặt nạ, ốp nồi trước,... Nhưng chi tiết bọc sợi Carbon nổi bật nhất đối với tôi chính là tay dắt sau, nơi xuất hiện tên của hai đứa con cưng anh Khang là Thiên Ân và Thiên Lộc.
Dù chỉ là món món đồ chơi nhỏ, tuy nhiên chiếc nút nhấn tắt máy nhanh của Honda SH300i lại khiến cho dàn tay lái nên bắt mắt mắt hơn với tông màu đỏ rực nổi trội của nó.
Nếu quan sát góc ảnh này một cách kĩ càng thì các bạn còn sẽ nhận ra chiếc Click 125 độ đã được người anh của tôi nâng cấp từ ổ khóa cơ lên ổ khóa Smartkey để tăng tính bảo mật. Đồng thời đề phòng sự dòm ngó của các tên đạo tặc.
Sự xuất hiện của bộ cùm ga Domino 2 dây ga dưới màu vàng đồng là một dấu hiệu cho thấy hành trình ga của phiên bản Click 125 độ này có thể đã được rút ngắn đáng kể. Giúp cho chiếc xe có khả năng tăng tốc hiệu quả hơn ở những nước ga đầu và giữa.
Đối với vị trí cùm thắng, anh Khang đã trang bị cho xế cưng của mình cùm thắng Brembo Billet để thực hiện nhiệm vụ kiểm soát phanh cho hệ thống thắng phía trước. Mẫu cùm thắng cấu tạo hoàn toàn từ nhôm nguyên khối và được tạo hình thông qua công nghệ CNC, có 'thân hình' nhỏ gọn nên khi gắn sẽ không đòi hỏi anh Khang phải cắt gọt quá nhiều chi tiết dàn áo.
Cùm thắng Brembo Billet sẽ không có tích hợp sẵn bình dầu như cùm thắng nguyên bản, nên người anh của tôi mới phải bổ sung thêm bình dầu Brembo khói để chứa đựng dầu thắng. Chiếc bình dầu trong suốt có thể giúp người lái kiểm soát mật độ dầu bên trong một cách dễ dàng.
Về trang bị thắng đùm phía sau của chiếc Click 125 độ, nó sẽ được quản lý bởi cùm côn dây Brembo Billet và chiếc cùm côn này còn có tên khác là Brembo Hodaka. Do được sinh ra từ sự hợp tác giữa tập đoàn Brembo và thương hiệu Hodaka sản xuất tại Nhật Bản.
Phần cùm của cùm côn dây Brembo Billlet có chất liệu nhôm Billet CNC tương tự với cùm thắng Brembo Billet, tạo nên sự cân đối và hài hòa cho tổng thể dàn tay lái hai bên.
Sau khi bị loại bỏ toàn bộ hệ thống chiếu sáng led ở vị trí đèn lái, chiếc Click 125 độ đã được anh Khang nâng cấp một cặp bi cầu led hầm hố và đem tới khả năng chiếu sáng tốt hơn. Đồng thời anh ấy còn bổ sung thêm môt dãy led nữa để làm đèn định vị, tăng độ nhận diện của chiếc xe khi đi vào ban ngày.
Đĩa thắng phía trước chính là đĩa Brembo Oversize, được cố định bằng một bộ lòng đĩa lõm tạo ra một không gian rộng rãi để bố trí chú heo Brembo Billet 2 piston. Giúp chú heo này có thể 'cắn' hết bề mặt đĩa thắng và không bị cạ cấn vào nan mâm.
Chú heo này hiện đã trông đẹp mắt hơn bao giờ hết khi sở hữu một cọng dây Hel bấm đầu Earl's và được anh Khang nhấn nhá thêm chi tiết ngắt dầu Staubli đỏ.
Bộ mâm đen tuyền bóng bẫy xuất hiện trên chiếc Click 125 độ là một sản phẩm của thương hiệu King Speed, cấu tạo từ nhôm CNC nguyên khối nên có trọng lượng cực nhẹ nhưng vẫn đảm bảo độ cứng cáp. Đặc biệt bộ mâm này có thể gắn một cách dễ dàng cho các dòng Click/Vario mà không gặp quá nhiều khó khăn.
Hệ thống thắng đùm ở dàn chân sau chiếc Click 125 độ được nhấn nhá bằng bộ càng thắng Inox đẹp mắt. Chưa hết ở vị trí này còn có thêm một miếng nhựa nhám bọc sợi Carbon đồng bộ với nhiều chi tiết khác trên chiếc Click 125 độ.
Để tăng sự cứng cáp và chắc chắn cho dàn chân của chiếc Click 125 độ, anh Khang đã thay thế lò xo vàng của cây phuộc Ohlins bằng lò xo đen cứng cáp. Kèm theo đó là chiếc núm chỉnh bình dầu CNC nhuộm màu đỏ sặc sỡ.
Thế chỗ cho sự vắng mặt của cây pô zin là lon pô 4Road 2011, được cố định thông qua bộ cổ và pát treo làm bằng hợp kim Titan. Ngoài âm thanh hấp dẫn ra, hệ thống ống xả hoàn toàn mới sẽ giúp cho động cơ chiếc Click 125 độ đạt được hiệu suất mạnh mẽ và ưu việt hơn đáng kể.
Những góc ảnh khác về chiếc Click 125 độ:
Nguồn ảnh : Gia Khang (Hiển Nga)
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet