Choáng ngợp với dàn đồ chơi siêu khủng trên kawasaki Ninja ZX-10R 2016
Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 là phiên bản nâng cấp toàn diện kể cả thiết kế bên ngoài cũng như sức mạnh bên trong, không chỉ thế chiếc xe còn được trang bị mặc định những phụ tùng hàng hiệu với hiệu năng sử dụng rất cao
Thế nhưng để chiếc xe càng trở nên hoàn hảo một biker đến từ Thái Lan đã quyết định nâng cấp cho chiếc Ninja ZX-10R 2016 độ của mình một loạt những phụ tùng siêu khủng thường chỉ được sử dụng trên những chiếc xe đua của hãng.
Dàn đầu của xe trở nên mạnh mẽ hơn khi được trang bị kính chắn gió Magical Racing
Trợ lực Ohlins màu đen được trang bị trên ZX-10R 2016 đã được thay thế bằng trợ lực Ohlins màu bạc tem khắc trông đẹp và cứng cáp hơn.
Cực chất với bộ cùm phanh brembo Billet có giá trị khá cao cùng với đó là càng bảo vệ tay thắng Spider carbon.
Bên trái là cùm côn Brembo Racing RCS
Bình xăng trở nên nổi bật hơn với ốp carbon fiber từ Clever Wolf.
Dàn chân trước vẫn vô cùng cứng cáp với cặp phuộc Showa Balance Free được trang bị mặc định trên ZX-10R 2016.
Những chất hơn rất nhiều khi được trang bị cặp heo dầu Brembo HP để thay thế cho cặp heo Brembo M50 được trang bị sẵn trước đó, với sự hỗ trợ từ hệ thống dây dầu Earl's.
Hệ thống phanh sau cũng chất không kém với sự xuất hiện của heo Brembo Moto3.
Cùng với đó là pen đạp Brembo HP Racing.
Động cơ của xe cũng trở nên cứng cáp và tinh tế hơn với ốp lốc nối từ gb racing cùng chống đổ thân xe Gilles-tooling.
Bên cạnh đó xe còn được trang bị bộ gác chân gilles-tooling với nhiều chế độ tùy chỉnh, bộ sên ER cùng bộ đĩa tải Driven.
Với một số chi tiết được ốp fiber carbon từ Clever Wolf như bộ khung sườn và gấp sau.
Dàn đuôi sau của xe trở nên thể thao hơn rất nhiều khi bỏ đi pat biển số nguyên bản cùng với đó là trang bị đèn hậu LED tích hợp xi-nhan.
Không chỉ có thế chiếc xe còn được trang bị dè trước và dè chắn bùn sau carbon từ PowerBronze.
Dàn chân của xe siêu nhẹ khi được trang bị cặp mâm marchesini cùng cặp lốp Pirelli Diablo Supercorsa.
"Trái tim" của Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 được trang bị khối động cơ 4 xy-lanh thẳng hàng, DOHC với dung tích 998 phân khối, làm mát bằng dung dịch. Với hành trình piston 76.0 x 55.0 mm cùng tỉ số nén 13.0:1 nên ZX-10R 2016 có công suất lên đến 207 mã lực tại vòng tua 13.000 vòng/phút cao hơn phiên bản cũ 10 mã lực, cùng mô men xoắn cực đại 113,5 Nm tại vòng tua 11.500 vòng/phút.
Và cuối cùng là sự mạnh mẽ và uy lực khi chiếc xe được trang bị pô akrapovic carbon full system với cổ pô Titanium cực chất.
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet