Nội dung
Siêu xe motor r1 hiện là chiếc Super Sport mạnh mẽ và có thiết kế giống nhất với siêu phẩm M1 - motoGP. YZF R1 của nhà Yamaha sở hữu động cơ Crosslane đặc trưng với những pha bức tốc cực kì hoàn hảo.

Siêu xe r1 độ full với bộ faring chạy sân
Siêu xe r1 độ bộ cánh chạy sân.
Lấy ý tưởng từ siêu phẩm trường đua - M1 huyền thoạt, Yamaha YZF R1 có thiết kế rất giống với đàn anh sân đua, với khe hút gió lớn phía trước, R1 cho tính khí động học cao, kết hợp cùng động cơ Crosslane 200HP, R1 thật sự là 1 con quái vật trên mọi cung đường. 1 đội đua danh tiếng đã nâng cấp chiếc xe danh tiếng lên 1 tầm cao mới với hàng loạt option nổi bật cùng sự tăng cường động cơ đáng nể. 1 số option từ các thương hiệu nổi tiếng như Ohlins, Brembo, BST, Lightech và cả G&B Racing...

Siêu xe r1 độ full với bộ faring chạy sân
Tay thắng Brembo Billet, cùm tăng và Grip của Domino.

Siêu xe r1 độ full với bộ faring chạy sân
Tay CRG gãy.

Siêu xe r1 độ full với bộ faring chạy sân
Giảm xóc sau Ohlins TTX, pô Graves carbon.

Siêu xe r1 độ full với bộ faring chạy sân
Ốp lốc nồi G&B Racing.

Siêu xe r1 độ full với bộ faring chạy sân

Siêu xe r1 độ full với bộ faring chạy sân
Xe trang bị cốt sau Lightech, mâm BST carbon, phuộc trước Ohlins, phanh Brembo GP4-RR.
List các option được trang bị trên xe:
Khung xe và hệ thống phanh:
- Trang bị khung hợp kim nhẹ, bộ quây phù hợp sân đua với việc loại bỏ choá đèn và yên solo, khe hút gió lớn.
- Giảm xóc sau điện tử Ohlins TTC GP.
- Giảm xóc trước USD Ohlins 047.
- IMA điều chỉnh độ nảy
- Cùm thắng Brembo Billet GP 19x18, tay Brembo T-Drive.
- Mâm BST carbon CA5
- Phanh Brembo GP4-RR
- Dĩa Brembo kết hợp pen Brembo.
- Hệ thống phanh kiểm soát từ xa.
- Càng sau hợp kim nhôm
- Ốc titanium Probolt
Thiết bị điện tử - Hệ truyền động, các option:
- ECU của SBU được cân chỉnh riêng cho sân đua.
- Gói ECU của đường đua chuyên nghiệp.
- Hệ thống sang số nút bấm.
- Hệ thống làm mát và ống xả Graves, làm mát tự động
- Trợ lực lái Ohlins điện tử
- Nhông sên dĩa Driven.
- Ống nước Samco.
- thân xe full carbon
- Hệ thống sang số Lightech, cốt titanium
- Bảo vệ càng thắng, chống đổ Lightech.
- Các tinh chỉnh điện tử áp dụng lên các chế độ lái của xe, cùm tăng Domino kết hợp với hiệu suất tinh chỉnh tối đa của DOmino.​

Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet

Cùng chuyên mục

Tìm hiểu Honda Lead 125

Honda Lead 125 - sức hút từ sự cải tiến Động cơ nâng từ 110 lên 125 phân khối, tích hợp công nghệ tắt động cơ khi dừng quá 3 giây, nắp bình xăng tiện dụng khiến Lead thân thiện hơn dù vẫn còn nhược...

Xem thêm  

Honda 67 lạ mắt của thợ độ Việt Nam

Rũ bỏ vóc dáng hiền lành, chiếc 67 trở nên dữ dằn với mặt nạ trước, ống xả vắt cao, và nhiều trang bị hầm hố. Hầu hết các chi tiết của xe đều được làm mới theo phong cách môtô thể thao....

Xem thêm  

Chạy thử Super Dream 2013

Chạy thử Super Dream 2013: Không còn là giấc mơ đẹp Mẫu xe số "siêu giấc mơ" với động cơ 110cc vừa ra mắt của Honda Việt Nam sở hữu thiết kế lai tạp, không bắt mắt và động cơ mới cũng chưa thực...

Xem thêm  

Hình ảnh các thể loại xe đạp

Các thể loại xe đạp: Road bike Mountain bike Touring bike BMX buy Trials Ngoài ra còn một số biến thể khác như Tandem Fixed gear bike (Sài Gòn đang manh nha, hình như Hà Nôi chưa có) ...

Xem thêm  

Cơ bản về xe đạp

Không biết từ bao giờ xe máy đã thành 1 phương tiện ko thể thiếu đối với người Việt Nam.Nhưng không vì thế mà xe đạp mất đi nét đẹp của nó .Và thực sự ở đâu đó xung quanh các bạn vẫn có...

Xem thêm