BMW M1000RR vs Ferrari SF90 Stradale so tài trên đường đua thẳng.
Trong khi đó, Ferrari SF90 Stradale trang bị động cơ 8 xi-lanh V8 tăng áp kép, cùng với ba mô-tơ điện riêng biệt. Tất cả đã nói, con số công suất được tuyên bố ở đây là 1000cv tương ứng với 986 mã lực, cùng với mô-men xoắn 800 Nm. Trọng lượng không tải là 1.570 kg. Chiếc xe này chỉ cần mất thời gian khoảng 2.5 giây để tăng tốc lên 100km/h và chỉ cần 6,7 giây để đạt đến tốc độ tối đa 200km/h.
Trong tất cả các mẫu xe của hãng Ferrari, SF90 Stradale 2021 là dòng xe có khả năng tăng tốc nhanh nhất, bất kể (những) phương tiện thử thách có thể là gì. Mặc dù M1000RR chắc chắn là một chiếc mô tô ấn tượng, nhưng anh em có thể đã định khoảng cách sức mạnh giữa hai đối thủ này và đoán xem kết quả sẽ như thế nào dù không cần phải xem qua Video.
Tuy nhiên, chỉ biết trước kết quả sẽ không thú vị bằng xem những chiếc xe đạt được chiến thắng như thế nào và điều gì thực sự xảy ra. Trong hầu hết các cuộc đua drag Bike World vs Carwow, chúng được chia thành ba phân đoạn: Xuất phát một phần tư dặm (2,2 Kilomet), Xuất phát lăn bánh với tốc độ đã thỏa thuận, kiểm tra phanh. Tại đây, họ đã thực hiện hai trong số ba phân đoạn đầu tiên và bỏ qua việc thực hiện kiểm tra phanh.
Là mẫu xe thể thao hàng đầu của BMW, M1000RR cung cấp cho người lái một số tùy chọn hỗ trợ người lái. Kiểm soát khởi động có thể được bật hoàn toàn và bao gồm cả cài đặt kiểm soát lực kéo và bánh xe. Nó có thể được bật một phần hoặc cũng có thể được tắt hoàn toàn. Trong cuộc thi này, họ đã chạy 1/4 dặm xuất phát ở vị trí đứng theo cả ba chặng đường.
Rõ ràng, kết quả đã thay đổi dựa trên người điều khiển. Tuy nhiên, trong trường hợp của cựu tay đua Chris Northover, hóa ra kỹ năng xử lý của anh ấy đã dẫn đến một cuộc cạnh tranh sát sao hơn và khởi đầu tốt hơn so với cài đặt điều khiển tiêu chuẩn có sẵn của BMW ở mọi cấp độ. Khi tùy chỉnh cài đặt các thiết bị hỗ trợ người lái theo sở thích riêng mình, anh ấy đã có cuộc cạnh tranh tốc độ cực kì tốt với Super car SF90 Stradale (mặc dù SF90 cuối cùng vẫn đánh bại M1000RR trên đường đua).
Và cuối cùng, có lẽ đáng chú ý là sự khác biệt về giá giữa hai phương tiện. Ferrari SF90 Stradale có giá khởi điểm 376.000 bảng Anh (11 tỷ đồng), trong khi giá khởi điểm của M1000RR là 30.940 bảng Anh (916 triệu đồng). Có thể thấy rằng giá của M1000RR chỉ như một món phụ kiện của Ferrari SF90 Stradale.
Nguồn: Rideapart
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet