Nội dung
blue core là thế hệ động cơ mới, ăn xăng bằng một nửa so với các động cơ thế hệ trước sẽ sớm được "phổ cập" trên các dòng xe ga của liên doanh Yamaha Việt Nam.
Blue core - động cơ mới ít hao xăng của yamaha việt nam
Động cơ "xanh" Blue Core của Yamaha
yamaha việt nam vừa hé lộ về sự xuất hiện của dòng động cơ "xanh" và ăn xăng bằng một nửa so với các động cơ thế hệ trước sẽ sớm được "phổ cập" trên các dòng xe ga của liên doanh tại Việt Nam.

Đây sẽ là đối thủ của dòng động cơ ePS của Honda và động cơ 3 van của Piaggio trong cuộc đua về sức mạnh vận hành và khả năng tiết kiệm nhiệm nhiên liệu tại Việt Nam, đặc biệt là trong bối cảnh xăng dầu đắt đỏ hiện nay.

Được biết, dòng xe ga đầu tiên sử dụng động cơ blue core sẽ ra mắt tại Việt Nam trong tháng 7/2014.

Theo Yamaha Việt Nam, với các ưu điểm như tiết kiệm nhiên liệu , thân thiện môi trường và mạnh mẽ, công nghệ áp dụng trên động cơ này sẽ là nền tảng để liên doanh phát triển cho nhiều dòng xe khác nhau.

Dòng động cơ Blue Core đầu tiên tại Việt Nam được thiết kế kiểu 4 thì, xy lanh đơn với dung tích 125cc, 2 van, SOHC, làm mát bằng không khí. Động cơ này được trang bị công nghệ phun xăng điện tử và bộ truyền động biến thiên vô cấp CVT.

Đường kính và hành trình piston của dòng động cơ Blue Core ở mức 52.4 mm x 57.9 mm với tỉ số nén 11.0:1. Piston và xy-lanh được làm bằng nhôm đúc. Quạt tản nhiệt hiệu suất cao, ốp quạt cấu trúc mới, lá tản nhiệt số lượng nhiều và mỏng hơn. Động cơ này có trọng lượng siêu nhẹ 32,1kg (đã bao gồm cần khởi động).

Theo Yamaha, động cơ Blue Core có khả năng cải thiện mức tiêu hao nhiên liệu lên khoảng 50% so với động cơ mà xe đang sử dụng (theo dữ liệu của Yamaha Motor, tiêu chuẩn so sánh EU3 với mẫu xe sử dụng chế hòa khí). Bên cạnh đó, việc điều chỉnh các hệ thống cung cấp nhiên liệu, hệ thống nạp/xả..., Blue Code giúp xe vận hành mạnh mẽ hơn.

Không chỉ bật mí về thế hệ động cơ mới Blue Core, Yamaha cũng giới thiệu chiến dịch thương hiệu toàn cầu mang tên Rev Station tại Việt Nam cùng thông điệp về một dòng động cơ mạnh mẽ và "xanh" thông qua một câu chuyện thú vị.

Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet

Cùng chuyên mục

Tiểu sử về Valentino Rossi

Valentino Rossi (sinh ngày 16/2/1979 tại Urbino, Italy), là tay đua xe môtô chuyên nghiệp người Italy, với biệt danh là "The Doctor". Anh từng vô địch đua xe ở nhiều phân khúc xe khác nhau (125cc, 250cc, 500cc). Hiện...

Xem thêm  

Đánh giá Honda Air Blade 125cc

Đánh giá chi tiết Air Blade 2013​ ​ ​Air Blade 125 ra mắt với thiết kế hoàn toàn mới cùng động cơ mạnh mẽ 125cc hoàn toàn mới. Air Blade 125 còn được Honda tích hợp rất nhiều công nghệ độc quyền....

Xem thêm  

Cách đi xe máy an toàn trời mưa bão

Cách đi xe máy an toàn trời mưa bão Kiểm soát tốc độ và hệ thống phanh phù hợp để tránh trơn trượt khi đi xe máy trong điều kiện trời mưa bão. Không ai có thể biết trước chính xác thời tiết diễn...

Xem thêm  

Ảnh vui xe máy.

Rãnh rỗi sinh nông nỗi, lên mạng tình cờ gặp đc nhiều ảnh vui nên post cho ae xem chém gió đỡ buồn nhé: ​Tư thế gì đây​ ​​Ôm cua vầy mới phê​ ​​Cub phiên bản Limosine​ ​​Phục thù​ ​​Thôi...

Xem thêm  

YZF-R15: Khởi đầu cho tín đồ sportbike

. R15 không chỉ lôi cuốn bởi vẻ đẹp mà còn bởi cảm giác lái và dễ vận hành. Đây sẽ là lựa chọn hàng đầu cho những ai muốn bước chân vào thế giới của những chiếc xe thể thao hai bánh. Ngoại...

Xem thêm