Trong vài năm trở lại đây, sự đổ bộ quy mô lớn của các mẫu xe ga 125- 150 phân khối về Việt Nam khiến khách hàng ít nhiều có cảm giác bão hoà. Nhu cầu về loại xe dung tích nhỏ, đặc biệt là những chiếc xe không cần bằng lái dần hình thành. Tuy nhiên, lựa chọn ở sân chơi này chưa nhiều và phần lớn là hàng nhập không chính hãng với giá khá cao.
Nhắm tới khe hở này, xế lạ Benelli Pepe 50 được tung ra thị trường với mức giá ngót nghét 30 triệu đồng. Dòng xe thương hiệu Italy nhập khẩu từ Malaysia này có thực sự đáp ứng được kỳ vọng của khách hàng về một dòng xe nhỏ, đẹp, gọn, ăn ít xăng và không cần bằng lái?
Để cảm nhận phần nào về chất lượng của dòng xe còn rất mới lạ này, chúng tôi đã tiến hành chạy thử trong gần 1 tháng ở điều kiện giao thông bình thường tại Hà Nội.
Dáng vẻ phá cách, gây tò mò
Một điều dễ nhận thấy trong quá trình sử dụng Bennelli Pepe là xe rất gây tò mò với kiểu dáng khác lạ của mình. Khi người dùng tại Việt Nam đã quen mắt với các xe ga Honda, Yamaha cùng một số form thiết kế nhất định, sự xuất hiện của một dòng xe "không giống ai" thu hút sự chú ý của nhiều người.
Kiểu dáng lạ, tông màu nổi bật giúp Bennelli Pepe luôn trở thành tâm điểm chú ý khi xuất hiện trên đường phố.
Thiết kế ngoại thất xe cá tính, đầy sự phá cách và mang hơi hướng Châu Âu. Điểm hút ở đầu xe nằm ở đèn pha dạng tròn cỡ lớn kết hợp khá hai hoà với cặp đôi đèn xi nhan ở hai bên. Đuôi xe vuốt cong và có trang bị tay nắm dài tạo độ trường cho xe. Khác với nhiều mẫu xe ga đang thịnh hành, dòng xe này sử dụng bánh xe cỡ lớn với mâm loại 16inch.
Vì thế, dù chỉ dài 1.910 mm nhưng xe không có vẻ quá nhỏ như một số dòng xe 50cc khác.
Chỗ để chân khá thoải mái nhưng chiều cao xe lại là rào cản cho những người cao dưới 1m55. Với chiều cao tổng thể 1.090 mm và chiều cao yên 790 mm, chiếc xe ít nhiều sẽ khiến một số chị em không thật cao phải e ngại. Bù lại, với những bạn trẻ cao to, chiếc xe sẽ mang tới cảm giác không khác biệt với các dòng xe ga phân khối lớn.
Để nịnh khách hàng đô thị, Pepe bố trí tới 2 cốp xe, một phía trước để giấy tờ, vật dụng nhỏ và một dưới yên với khoảng trống đủ cho một chiếc mũ bảo hiểm, túi xách hay găng tay…
Vận hành khoẻ nhưng có phần ồn ào và hơi tốn xăng
Quá trình sử dụng thực tế hàng ngày chủ yếu trong nội đô và với quá nửa thời gian là trong lúc cao điểm, mẫu xe này cho thấy một sự vận hành khá ổn định và đầm chắc ở các con đường chất lượng kém. Gia tốc xe khá tốt, máy có vẻ bốc dù động cơ chỉ có 50 phân khối. Việc vọt lên tốc độ 60 km/h được xe thực hiện khá dễ dàng.
Tuy nhiên, giống những xe ga đậm chất Italy khác, Pepe khá ồn ào, đặc biệt là khi xe đi dưới 40 km/h. Khi người dùng đã quen với tiếng ồn động cơ mỗi lần vê ga, cảm giác về khả năng vận hành xe khá tốt. Xe bám đường và mang lại cảm giác chắc chắn mỗi lần ôm cua.
Benelli Pepe 50 được trang bị động cơ dung tích 49cc, xi-lanh đơn 4 kỳ cùng hệ thống chế hòa khí truyền thống cho công suất cực đại 3,7 mã lực, momen xoắn cực đại 4,36 Nm tại 2.530 vòng/phút.
Xe vận hành khá bốc dù chỉ sử dụng động cơ 50cc
Việc làm quen với xe cũng khá dễ dàng nhờ thiết kế tay lái vừa phải và bố trí các nút điều khiển hợp lý.
Bảng đồng hồ trung tâm dễ quan sát với những thông tin cơ bản như: vận tốc, đèn báo cốt/pha, tín hiệu xi nhan. Tuy vậy, việc thay thế vào vị trí kim xăng đặc trưng của các dòng xe thông dụng tại Việt Nam bằng kim báo lượng điện trong ăc-quy và chỉ dùng một đèn báo màu vàng để cảnh báo về mức nhiên liệu chắc chắn sẽ khiến nhiều người dùng Việt Nam chưa quen và không dễ thích.
Để tránh tình trạng phải dắt xe do hết sạch xăng, người dùng sẽ phải để ý ước lượng quãng đường đã đi sau mỗi lần đổ xăng hoặc nạp nhiên liệu sớm ngay khi đèn nháy vàng. Do một số điều kiện thử nghiệm, chúng tôi chưa thể đo chính xác mức tiêu thụ nhiên liệu của xe. Còn ước lượng sơ bộ cho thấy con số này vào khoảng hơn 2 lít/100 km, một kết quả không hẳn là thấp với một mẫu xe ga 50 phân khối.
Xét một cách tổng thể, có thể nói Pepe 50 là một lựa chọn đáng xem xét với lợi thế thiết kế lạ mắt, dễ dùng, thoải mái và vận hành không tệ. Dù vậy, thương hiệu còn mới mẻ cùng dấu hỏi về độ bền có thể sẽ khiến không ít khách hàng thích nhưng còn e ngại.
Bù lại, trong sân chơi 50cc còn ít lựa chọn dòng xe này sẽ vẫn nổi lên như một cái tên đáng chú ý đặc biệt là khi so găng với đối thủ chính thức duy nhất là Kymco Candy. Hay nếu có lên bàn cân với những dòng xe ga 50cc nhập khẩu không chính hãng từ thị trường Nhật Bản như Honda Zoomer, Honda Scoopy, Honda Z4, Yamaha C3, dòng xe này vẫn có lợi thế về giá dù mức giá gần 30 triệu đồng chưa hẳn đã là rẻ.
Thông số kỹ thuật Bennelli Pepe 50:
Chiều dài: 1.910 mm
Chiều rộng: 700 mm
Chiều cao: 1.090 mm
Chiều cao yên: 790 mm
Động cơ: dung tích 49cc, xi-lanh đơn 4 kỳ, chế hòa khí truyền thống. Công suất cực đại: 3,7 mã lực, momen xoắn cực đại 4,36 Nm tại 2.530 vòng/phút.
Khối lượng tịnh: 93 kg
Dung tích bình xăng: 4 lít
Phanh đĩa đơn trước đường kính 220mm, phanh tang trống phía sau đường kính 110mm
Nguồn: laodong.com.vn
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet