Điều khá ngạc nhiên khi mà Honda Winner, mặc dù ra đời sau cũng như chưa có dấu ấn gì kể từ khi xuất hiện tại triển lãm Vietnam Motorcycle lần 1 tại Tp Hồ Chí Minh vào tháng 4 vừa qua, nhưng chiếc underbone 150cc này được Honda định giá ở mức tương đương với đối thủ chính là chiếc Yamaha Exciter 150 (có giá bán từ 44,99 - 45,99 triệu đồng).
Honda trang bị hệ thống đèn pha công nghệ LED trên Winner
Một số ưu thế của chiếc Winner, theo Honda Việt Nam, để có thể tự tin cạnh tranh cùng các đối thủ khác ở phân khúc này, bao gồm hệ thống đèn pha công nghệ LED, hệ thống phanh đĩa trước/sau với đường kính đĩa lớn, bộ lốp không săm đảm bảo độ bám đường (to bản nhất trong phân khúc)…
Cụm đồng hồ có kim đo tua máy... có thể nói Honda đã thấu hiểu mong muốn của nhiều biker
hệ thống phanh đĩa trước/sau của Winner với đường kính đĩa lớn
Thiết kế mâm xe Winner khá hiện đại, nhìn có phong cách thể thao
Bộ lốp không săm của Winner mà theo Honda là đảm bảo độ bám đường (to bản nhất trong phân khúc)…
Xe có độ cao yên khá thấp: 780mm, độ cao gầm xe 167mm, dung tích bình xăng 6,7L,
Xe honda winner tại Việt Nam sử dụng động cơ DOHC phun xăng điện tử với dung tích thực 149cc đi kèm hộp số 6 cấp ly hợp chỉnh tay cho công suất 15,6 mã lực, momen xoắn cực đại 13,5 Nm tại 6.500 vòng/phút. Xe có độ cao yên khá thấp: 780mm, độ cao gầm xe 167mm, dung tích bình xăng 6,7L, hệ thống giảm xóc đôi phía trước dạng ống lồng giảm chấn thủy lực và kiểu lò xo trụ đơn ở phía sau. Ngoài ra, Honda Winner 150 được trang bị hai hệ thống khởi động bằng điện và đạp chân.
...
Sau tất cả những gì mà nhiều trang báo đã nói thì bản thân mình thích nhất là cục máy DOHC hiện diện trên khung sườn underbone... Còn các bạn thì sao? Các bạn thích gì nhất và chưa ưng ý chổ nào nhất... Cứ chém thoải mái nha.
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet