Yamaha Việt Nam chuẩn bị ra mắt 4 mẫu PKL mới trong năm 2021.
- Yamaha Tracer 9 2021 có mức tiêu thụ nhiên liệu: 6,88l / 100km
- Yamaha mt-09 2021 có mức tiêu thụ nhiên liệu: 5,79l / 100km
- Yamaha Terene 700 có mức tiêu thụ nhiên liệu: 6,29l / 100km
- Yamaha MT-10 SP có mức tiêu thụ nhiên liệu: 8,55l / 100km
Yamaha Tracer 9 2021
Tracer 9 / Tracer 9 GT 2021 là phiên bản Sport Touring được phát triển dựa trên người anh em song sinh MT-09. Ở diện mạo mới Tracer 9 2021 được thiết kế đèn pha gần như ẩn sau quây yếm tạo nên một diện mạo mới thú vị cùng với hệ thống đèn LED xuyên suốt. Tracer 9 2021 khi vào cua thì độ sáng của đèn LED phụ thay đổi theo góc nghiêng của xe.
Tracer 9 2021 được trang bị động cơ 3 xy-lanh 3CP 890cc mới (tăng từ 847 cc). Việc tăng thêm 43cc đạt được do có đường kính piston lớn hơn 3 mm giúp tăng mô-men xoắn cực đại lên 7% và số vòng quay để đạt cực đại thấp hơn 1.500 vòng / phút so với trước đây, cụ thể là 93 Nm tại 7.000 vòng/phút. Đồng thời đạt nhiều công suất tốt hơn với 118 mã lực tại 10.000 vòng / phút.
Để tối ưu hóa tính linh hoạt và khả năng Touring, Yamaha ra mắt phiên bản Tracer 9 GT 2021 được thiết kế để có thể gắn tổng cộng ba hộp hành lý lớn. Hệ thống 'Floating Stay' được sử dụng cho các thùng bên để tăng cường độ ổn định ở tốc độ cao.
Tracer 9 / Tracer 9 GT 2021 đi kèm với cảm biến IMU mới nhỏ hơn 50% và nhẹ hơn 40%, hệ thống treo bán chủ động điện tử KYB. bao gồm các hệ thống điện tử khác như: Traction Control System (TCS), Slide Control System (SCS), front wheel LIFt control system (LIF) và Brake Control system (BC).
Tại Mỹ xe có giá bán đề xuất ở mức 14.899 USD (tương đương 345 triệu đồng).
Yamaha Terene 700
Yamaha Tenere 700 có thiết kế dựa trên mẫu Concept T7. Nhìn tổng quát, xe có thiết kế đậm chất Adventure với ghi-đông cao, kích thước bánh căm lớn, nổi bật với cụm đèn chính có thiết kế gồm 4 bóng LED hiệu suất cao.
Tại Châu Âu, Yamaha Tenere 700 có giá 9.999 USD (234 triệu đồng).
Yamaha MT-10 SP
Ở phiên bản mới này , xe có sự nâng cấp ở phần giảm xóc khi được trang bị phuộc Upside Down Ohlins thay vì được trang bị phuộc KYB như bản tiêu chuẩn. Giảm xóc sau cũng được thay thế bằng phuộc Ohlins hàng hiệu , một sự nâng cấp đáng giá ở phiên bản SP này.
MT-10 SP sở hữu 3 chế độ lái, hệ thống điều khiển bướm ga YCC-T. Hệ thống kiểm soát lực kéo TCS với 3 chế độ và điều khiển hành trình cho phép hoạt động từ cấp số 4 đến 6.
Tại Việt Nam, MT-10 SP 2017 từng được giới thiệu với số lượng 3 chiếc và có mức giá hơn 440 triệu đồng.
Yamaha MT-09 2021
Yamaha MT-09 2021 dường như đã được tối giản toàn bộ thiết kế bên ngoài, những chi tiết không cần thiết đều được loại bỏ để mang đến một cái nhìn năng động và nhanh nhẹn từ mọi góc độ.
Trang bị cụm đèn pha Projector đa chức năng ở trung tâm cung cấp chùm sáng rộng, đồng đều và mạnh mẽ. Đèn định vị đôi LED DRLs 2 bên thể hiện một diện mạo mới táo bạo cho MT-09 2021 và mang biểu tượng hình chữ Y đặc trưng thể hiện định hướng tương lai của thiết kế MT-Series.
MT-09 2021 mới là mẫu xe Nakedbike đầu tiên được trang bị cảm biến IMU 6 trục, một trong những thiết bị điện tử phức tạp nhất trong ngành chế tạo xe máy. Được phát triển từ hệ thống sử dụng trên mẫu R1 2015. Cấu tạo IMU 6 trục trên MT-09 mới nhỏ hơn 50% và nhẹ hơn 40%.
Xe còn được trang bị một loạt các thiết bị hỗ trợ người lái hàng đầu, bao gồm Hệ thống Kiểm soát Lực kéo (TCS), Hệ thống Kiểm soát Trượt (SCS), cũng như Hệ thống Kiểm soát Nâng bánh trước (LIF) và Hệ thống Kiểm soát Phanh (BC). Tất cả được hiển thị qua màn hình TFT 3,5 inch.
Dung tích động cơ 3 xy-lanh của MT-09 2021 đã được tăng từ 847cc lên 899cc. Công suất cực đại 119 mã lực tại 11.000 vòng / phút (tăng 4 mã lực), mô-men xoắn tăng lên đáng kể nhất với mức cực đại 93 Nm và sớm hơn 1.500 vòng / phút so với trước đây, cụ thể là ở mức 7.000 vòng / phút.
Giá xe MT-09 2021 đang được niêm yết tại Mỹ tương đương 218 triệu đồng.
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet