Nội dung
Người hâm mộ một lần nữa lại cảm thấy sự nhàm chán khi tiếp tục phải chờ đợi thêm các chặng đua sau nữa để có thể thấy được cuộc lật đổ đối với đương kim vô địch marc marquezhonda repsol .

Kỉ niệm grand prix thứ 100 của mình, Marc Marquez hoàn toàn hài lòng khi tiếp tục thống trị chặng thứ tư của motogp 2014 tại Jerez Circuit khi anh băng băng về đích và có được chiến thắng thứ tư liên tiếp trong mùa giải năm nay.

Yamaha và ducati muốn lật đổ phải làm gì đi chứ
Marc Marquez lại tiếp tục về nhất trong chặn đua vừa rồi.
Một lần nữa trong mùa giải năm nay, đội đua Repsol Honda Team và hai tay đua của họ đã thể hiện được sức mạnh ghê gớm của mình. Hai trong ba vị trí dẫn đầu của ngày đua chính thức đều thuộc về đội Repsol Honda Team. Đầu tiên nhà đương kim vô địch MotoGP 2013 - Marc Marquez đã có chiến thắng thứ tư liên tiếp một cách rất dễ dàng với thời gian 45 phút 24 giây 134, vị trí thứ hai trên bục podium thuộc về valentino rossi với 1 giây 431 nhiều hơn và vị trí còn lại trên bục podium thuộc về dani pedrosa với 1 giây 529 nhiều hơn.

Yamaha và ducati muốn lật đổ phải làm gì đi chứ
Yamaha và ducati muốn lật đổ phải làm gì đi chứ
Yamaha và ducati muốn lật đổ phải làm gì đi chứ
Những pha ăn mừng ấn tượng của Marc Marquez​

Việc Marquez cán đích đầu tiên có lẽ không còn quá bất ngờ với người hâm mộ nữa, Marquez dường như đã quá “cô đơn” tại Jerez Circuit, Marquez đã yên tâm với vị trí nhất chặng ngay từ vòng đua thứ 12 và có vẻ như anh không cần nhìn lại phía sau xem có ai đang bám sát mình không. Kỉ niệm vòng đua Grand Prix thứ 100 không thể tuyệt vời hơn đối với Marc Marquez.

Vị trí thứ hai trên bục podium ở chặng đua tại Jerez Circuit là lần thứ 185 trong sự nghiệp Rossi (đó có 149 podium thuộc thể loại đua MotoGP) và là lần thứ 10 anh xuất hiện trục bục podium tại Gran Premio bwin de España.

Yamaha và ducati muốn lật đổ phải làm gì đi chứ
Valentino Rossi ngậm ngùi về thứ hai trong vòng này
Đây cũng là một chặng đua thiếu đi một chút may mắn với Dani Pedrosa, anh đã rất cố gắng để vượt qua được lorenzo tại vòng đua thứ 20 nhưng đành chịu khuất phục trước Valentino Rossi và đành ngậm ngùi về thứ ba chung cuộc.

Trong khi đó, đáng tiếc nhất có lẽ là tay đua của đội Movistar Yamaha MotoGP, Jorge Lorenzo. Trong lần kỉ niệm sinh nhật thứ 27 và Grand Prix thứ 200 của mình, vị trí thứ 4 chung cuộc coi như là một thất bại đối với Lorenzo. Mặc dù có được vị trí xuất phát thứ hai tại ngày đua chính thức, nhưng anh không nắm bắt tốt lợi thế này và chỉ về thứ tư chung cuộc với 8 giây 541 sau vị trí đầu tiên.

Yamaha và ducati muốn lật đổ phải làm gì đi chứ
Không khí sôi nổi ở trường đua
Trong khi đó, với vị trí thứ hai trên bục podium, người hâm mộ phần nào đó thấy được The Doctor vẫn “cặm cụi” cố gắng để lấy lại hình ảnh của một huyền thoại MotoGP. Anh chia sẻ: “Tôi rất hạnh phúc, bởi vì Jerez Circuit là một đường đua yêu thích của tôi. Từ năm 2010 tôi đã không xuất hiện trên bục podium ở đường đua này, trở lại đây với chiến thắng này thật tuyệt vời. Tôi cảm ơn tất cả mọi người, cảm ơn đội đua Yamaha đã giúp tôi có được vị trí thứ hai ngày hôm nay”.

Chặng đua thứ tư tại Jerez Circuit phần nào đó không gay cấn và kịch tích bằng Argentina GP. Sức mạnh của Marquez được thể hiện quá rõ ràng, anh độc tôn vị trí dẫn đầu, không một tay đua nào ở phần còn lại của MotoGP 2014 có thể làm khó được anh. Câu hỏi về việc tay đua nào có thể làm khó và lật đổ được Marc Marquez vẫn chưa có lời đáp. Tinh thần thi đấu “máu lửa” của Marquez cũng đã khích lệ rất nhiều người đồng đội Dani Pedrosa và trong hai chặng đua gần đây, Pedrosa liên tiếp có mặt trên bục podium. Điều này đồng nghĩa với việc, Repsol Honda Team tiếp tục trở thành một tập thể vô cùng vững mạnh và chưa ai có thể ngăn càn được họ, họ vẫn băng băng tích lũy được những điểm số quan trọng để hướng đến đội đua vô địch MotoGP 2014.

Bảng xếp hạng chặng Grand Premio bwin de Espana:

Yamaha và ducati muốn lật đổ phải làm gì đi chứ

Bảng xếp hạng cá nhân:

Yamaha và ducati muốn lật đổ phải làm gì đi chứ

Theo dantri​

Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet

Cùng chuyên mục

Benelli VLM 150 về Việt Nam

Môtô cỡ nhỏ Benelli VLM 150 thế hệ 2013 có mặt tại Việt Nam với mức giá bán lẻ 55,99 triệu đồng. VLM 150 2013 sử dụng động cơ xi-lanh đơn, dung tích thực 148cc, làm mát bằng gió. Động cơ này cho công...

Xem thêm  

Suzuki GS150R sẽ không về Việt Nam

Suzuki Việt Nam vừa lên tiếng xác nhận chưa có kế hoạch đưa về nước mẫu xe côn tay GS150R - một phiên bản khác của dòng EN150-A đang bán trên thị trường. ​Hình ảnh mẫu xe côn tay GS150R được cho...

Xem thêm  

Kawasaki Z750 độ thành xe cũ

Thường khi nghĩ đến xe độ ai cũng nghĩ rằng nó sẽ là chiếc xe phá cách, mới mẻ. Nhưng độ thành chiếc xe cũ thì chắc ít ai nghĩ tới, và có lẽ đây cũng là style độ xe mới cho những ai quá ngán với...

Xem thêm  

Joyride Độ Khủng

Đây là xe của 1 thành viên trong Club Joyride tại Sài Gòn với những chi tiết độ qua nhiều lần..Qua những chi tiết trên xe ta thấy được độ chơi xe khủng của thành viên này: Nguồn ST by L...

Xem thêm  

Honda CX500 lột xác thành “Thiên Nga”

Honda CX500 đã hoàn toàn lột xác qua bàn tay của những thợ độ xe đến từ hãng Kingston Custom. Honda CX chưa bao giờ nổi tiếng về vẻ bề ngoài. Thay vào đó, một số người tiết lộ lý do chọn Honda CX...

Xem thêm  

Yamaha R6 vs Kawasaki Z1000

Yamaha R6 và Kawasaki Z1000 hiện đang là 2 cái tên được rất nhiều các ae chơi PKL ưa chuộng, hình ảnh Kawasaki Z1000 và Yamaha R6 đứng cạnh nhau sẽ cho ta thấy điểm nhấn của 2 xe rõ ràng hơn. Cùng chiêm ngưởng...

Xem thêm  

Ducati Diavel Độ Đặc Biệt

Diavel là mẫu naked-bike cơ bắp hàng đầu hiện nay của Ducati. Thân hình đồ sộ, cùng kiểu dáng thiết kế đầy nam tính, khiến Diavel trở thành niềm mơ ước của nhiều tay chơi xe phân khối lớn. Tuy có...

Xem thêm