Nội dung
Yamaha vừa tiết lộ thêm chi tiết về Hệ thống hỗ trợ ổn định xe máy tiên tiến (AMSAS). Yamaha muốn tạo ra một thế giới không có tai nạn cho khách hàng của mình với mục tiêu giảm tỷ lệ tử vong do chạy xe máy xuống 0% vào năm 2050.

Yamaha trưng bày hệ thống tự cân bằng xe máy
Yamaha trưng bày hệ thống tự cân bằng xe máy.


Yamaha trưng bày hệ thống tự cân bằng xe máy
Được ra mắt vào năm ngoái, hệ thống hỗ trợ ổn định xe máy tiên tiến AMSAS giúp ổn định trạng thái của xe ở tốc độ thấp bằng cách kiểm soát lực truyền động và lực tay lái. Điều này đạt được bằng cách sử dụng các bộ truyền động mô tơ gắn vào bánh trước và tay lái.

Yamaha trưng bày hệ thống tự cân bằng xe máy

Từ việc Yamaha từng chế tạo nguyên mẫu R25 được sử dụng làm cơ sở cho hệ thống AMSAS, trang bị thêm Bộ đo lường quán tính 6 trục (IMU) cùng với bộ truyền động lái. Hệ thống này đã giúp tăng cường sự ổn định của xe máy khi khởi hành hoặc ở tốc độ thấp.

Yamaha trưng bày hệ thống tự cân bằng xe máy

Trưởng dự án AMSAS Akitoshi Suzuki cho biết: “Khi bắt đầu hoặc dừng lại, bộ truyền động lái được gắn vào bánh trước sẽ hỗ trợ ổn định và từ tốc độ đó lên đến khoảng 5 km/h. Hiện hệ thống này đang ở giai đoạn phát triển, nguyên mẫu AMSAS có thể di chuyển ở tốc độ ngang đi bộ mà không bị ngã hoặc có thể đáp ứng tốc độ theo yêu cầu từ người lái."

Yamaha trưng bày hệ thống tự cân bằng xe máy

Công nghệ AMSAS là một phần mở rộng của nghiên cứu và phát triển của Yamaha về hỗ trợ cho người lái xe máy, đã được thể hiện trước đây trong các mẫu xe trình diễn như Motoroid và xe sản xuất thương mại như Hệ thống phanh hợp nhất được liên kết với radar Tracer 9 GT+.

Yamaha trưng bày hệ thống tự cân bằng xe máy
Ông Suzuki còn chia sẻ thêm rằng: "Từ giờ trở đi, chúng tôi sẽ làm việc để thu nhỏ kích thước của các thành phần khác nhau,..vì chúng tôi muốn phát triển nó thành một nền tảng không chỉ dành cho xe máy mà còn có thể thích ứng với nhiều ứng dụng di chuyển cá nhân khác như xe đạp"
Nguồn: paultan​

Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet

Cùng chuyên mục

Tìm hiểu Honda Lead 125

Honda Lead 125 - sức hút từ sự cải tiến Động cơ nâng từ 110 lên 125 phân khối, tích hợp công nghệ tắt động cơ khi dừng quá 3 giây, nắp bình xăng tiện dụng khiến Lead thân thiện hơn dù vẫn còn nhược...

Xem thêm  

Honda 67 lạ mắt của thợ độ Việt Nam

Rũ bỏ vóc dáng hiền lành, chiếc 67 trở nên dữ dằn với mặt nạ trước, ống xả vắt cao, và nhiều trang bị hầm hố. Hầu hết các chi tiết của xe đều được làm mới theo phong cách môtô thể thao....

Xem thêm  

Chạy thử Super Dream 2013

Chạy thử Super Dream 2013: Không còn là giấc mơ đẹp Mẫu xe số "siêu giấc mơ" với động cơ 110cc vừa ra mắt của Honda Việt Nam sở hữu thiết kế lai tạp, không bắt mắt và động cơ mới cũng chưa thực...

Xem thêm  

Hình ảnh các thể loại xe đạp

Các thể loại xe đạp: Road bike Mountain bike Touring bike BMX buy Trials Ngoài ra còn một số biến thể khác như Tandem Fixed gear bike (Sài Gòn đang manh nha, hình như Hà Nôi chưa có) ...

Xem thêm