Nội dung
Dù đã bị khai tử gần 20 năm nhưng nouvo thế hệ đầu tiên vẫn để lại ấn tượng cho người xem bởi những bản độ mà ta bất ngờ thấy từ các biker Thailand. Dẫn chứng cho câu nói đó, chúng ta cùng xem qua sự hồi sinh ấn tượng của chiếc nouvo độ đến từ nước bạn nhé!

Yamaha nouvo độ huyền thoại thế hệ đầu lột xác đầy ngạc nhiên
Yamaha Nouvo độ: huyền thoại thế hệ đầu lột xác đầy ngạc nhiên.

Yamaha nouvo độ huyền thoại thế hệ đầu lột xác đầy ngạc nhiên

Yamaha nouvo độ huyền thoại thế hệ đầu lột xác đầy ngạc nhiên
Bộ áo đã được sơn lại màu xám lông chuột, đi kèm đó là nhiều món đồ chơi kiểng có giá trị được gác lên mẫu xe này, không những mang lại diện mạo mới đầy ấn tượng cho người xem mà còn tăng cường hiệu năng đáng ngờ.

Yamaha nouvo độ huyền thoại thế hệ đầu lột xác đầy ngạc nhiên
Chi tiết nhựa nhám đã được ốp Carbon Fiber toán lên vẻ đẹp ma mị, 2 phía tay lái chủ xe đã trang bị cùm công tắc Domino chuyên dụng. Cùm thắng 2 phía đến từ thương hiệu Brembo.

Yamaha nouvo độ huyền thoại thế hệ đầu lột xác đầy ngạc nhiên
Cùm tăng tốc Active đi kèm cặp ống ga nhôm cho độ thẩm mỹ cao, mẫu cùm tăng này sẽ giúp hành trình ga được rút ngắn để gia tốc nhanh hơn.

Yamaha nouvo độ huyền thoại thế hệ đầu lột xác đầy ngạc nhiên
Dàn chân với mâm đúc nguyên thủy đã được loại bỏ, thay vào đó là bánh căm niềng nhôm óng ánh sắc vàng 17 inch, việc chơi bánh căm niềng nhôm sẽ giúp trọng lượng xe giảm xuống đáng kể để gia tốc nhanh hơn. Vỏ phuộc zin được thay thế bằng vỏ phuộc Stage 6, hệ thống phanh được nâng cấp với đĩa đồ chơi kết hợp cùng heo Brembo 4 pis cố định qua pas nhôm CNC, truyền tải dầu thông qua dây Earl's đi kèm ngắt ngầu Staubli.

Yamaha nouvo độ huyền thoại thế hệ đầu lột xác đầy ngạc nhiên
Hệ thống giảm xóc WP đi kèm bình dầu, đây là mẫu phuộc đồ chơi cao cấp của Thailand, đáp ứng tốt độ nhún nảy hợp lí trong mọi địa hình, ty phuộc & lò xo có kích thước lớn mang lại sự cứng cáp.

Yamaha nouvo độ huyền thoại thế hệ đầu lột xác đầy ngạc nhiên
Đây là thế hệ đầu tiên của Nouvo được phát triển dựa trên mã mô hình “AT115” vào tháng 4/2002. Em nó trang bị động cơ 4 thì, SOHC 2 van, xi-lanh đơn 115 phân khối, công suất 7,89 mã lực và mô-men xoắn 8,63 Nm, làm mát bằng gió.


Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet

Cùng chuyên mục

Chiêm ngưỡng Nmax

Vào cuối tháng 1/2019 vừa qua, các biker chơi xe Nmax & Aerox 155 tại Indo đã có dịp khoe những tác phẩm độ của mình đến cộng đồng xebiz do Yamaha tại Indonesia tổ chức. Gần trăm chiếc Nmax...

Xem thêm  

Tìm hiểu Honda Lead 125

Honda Lead 125 - sức hút từ sự cải tiến Động cơ nâng từ 110 lên 125 phân khối, tích hợp công nghệ tắt động cơ khi dừng quá 3 giây, nắp bình xăng tiện dụng khiến Lead thân thiện hơn dù vẫn còn nhược...

Xem thêm  

Honda 67 lạ mắt của thợ độ Việt Nam

Rũ bỏ vóc dáng hiền lành, chiếc 67 trở nên dữ dằn với mặt nạ trước, ống xả vắt cao, và nhiều trang bị hầm hố. Hầu hết các chi tiết của xe đều được làm mới theo phong cách môtô thể thao....

Xem thêm  

Chạy thử Super Dream 2013

Chạy thử Super Dream 2013: Không còn là giấc mơ đẹp Mẫu xe số "siêu giấc mơ" với động cơ 110cc vừa ra mắt của Honda Việt Nam sở hữu thiết kế lai tạp, không bắt mắt và động cơ mới cũng chưa thực...

Xem thêm  

Hình ảnh các thể loại xe đạp

Các thể loại xe đạp: Road bike Mountain bike Touring bike BMX buy Trials Ngoài ra còn một số biến thể khác như Tandem Fixed gear bike (Sài Gòn đang manh nha, hình như Hà Nôi chưa có) ...

Xem thêm