Yamaha mt-09 vẻ đẹp hào nhoáng sau bản nâng cấp trên đất Việt.
Yamaha MT-09 được thiết kế đặc trưng hầm hố, *đầy góc cạnh và cơ bắp, tối giản chi tiết nhất có thể nhưng vẫn giữ được nét đặc trưng của dòng xe mô tô đường phố MT- Series, là đối thủ cạnh tranh trực tiếp với Kawasaki Z900 tại thời điểm hiện nay.
Yamaha MT-09 có thiết kế thay đổi hoàn toàn khác biệt so với phiên bản tiền nhiệm với vẻ ngoài có xu hướng đẩy nhiều về phía trước kết hợp cùng 2 hốc gió nhỏ ôm lấy phần trục trước của chiếc xe.
Đôi đèn pha kép Projector tích ẩn demi LED bên dưới khiến người xem dễ liên tưởng những siêu anh hùng trong bộ phim Transformer, dễ nhận thấy việc lắp đầy khoảng trống ở phần đầu xe nhờ vào kính chắn gió đồ chơi khiến chiếc xe tạo được sự khác biệt.
Nhìn từ trên xuống có thể thấy nét sáng tạo trong thiết kế của MT-09 với đồng hồ điện tử đặt hơi lệch về phía tay lái phải. Ngoài ra giảm tránh và loại bỏ rung động tay lái, tăng cường độ sang trọng nhờ vào trang bị trợ lực Matris hàng tuyển.
Hệ thống trợ lực được neo giữ và cố định thông qua trục tay lái được liên kết chắc chắn với cổ xe.
Ngoài thiết kế đẹp mắt vốn có, chủ xe đã không ngần ngại chi ra số tiền không hề nhỏ để trang bị cho xế cứng của mình những món đồ cao cấp với thiết kế mới nhất tại thời điểm hiện tại điển hình như cùm phanh brembo corsa corta kết hợp cốc bình dầu CNC Racing, càng bảo vệ tay lái Lightech, là món đồ hữu ích đảm bảo an toàn cho người lái trong rất nhiều trường hợp.
Thay đổi tương tự với cùm côn Gale Speed, bao tay spider gel và gương gù crg arrow được bài trí khá ăn nhập trên hệ thống ghi-đông trần cho ra những góc nhìn chỉ muốn chảy dãi.
Thay thế cho vị trí đèn tín hiệu thiết kế có phần nhu mì, chủ xe đã thay đổi trang bị đèn xi-nhan LED cao cấp với ánh sáng đem lại tốt hơn và thiết kế hoàn mỹ.
Tăng cường ánh sáng cho những chuyến đi đêm với bộ đèn trợ sáng được gắn bên hông xe.
Khối động cơ trần trụi cũng được phô diễn loạt đồ chơi như ốp nồi GB Racing, ốc nắp nhớt CNC Racing.
Cận cảnh vị trí cuốn bô được cách tân với nguyên liệu titanium siêu nhẹ đã và đang được chọn là công cụ độ xe hữu ích từ xe nhỏ đến xe lớn, vị trí bình nước mát cũng được ch chắn kỷ lưỡng với ốp kim loại CNC khá bắt mắt, hiển thị rõ mức vạch trong bình.
Tạo điểm nhấn dưới thân xe là cốc bình dầu cnc racing màu đỏ, được thiết kế từ nhôm nguyên khối và lên màu, độ bền tương đối cao so với các loại bình dầu nhựa trên thị trường.
Tạo được sự nổi bật và âm thanh cuốn hút khi xuống đường vói trang bị ống xả Dynamic titanium fullsystem.
Bộ khung phụ ở đuôi sau Yamaha MT-09 đã cắt ngắn bớt 30 mm cho dáng ngồi chắc khỏe hơn cùng với đó bộ đèn hậu LED cũng đã thiết kế lại kết hợp với bộ pat biển số mới tích hợp mắt mèo phản quang, đèn biển số đã làm cho phần đuôi sau của MT-09 thêm phần thể thao và đẹp mắt.
Yamaha MT-09 vẫn được trang bị khối động cơ Crossplane 3 xylanh thẳng hàng, DOHC với dung tích 847 phân khối (hành trình Piston 78.0 x 59.1 mm) cùng tỉ số nén là 11.5 : 1, sản sinh công suất đầu ra là 113.5 mã lực tại vòng tua 10.000 vòng/phút vga mô-men xoắn cực đại là 87,5 Nm tại 8.500 vòng/phút.
Ảnh: Saigon Maxspeed
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet