Nội dung
mio độ chính là một trong những ký ức đẹp đối với những anh em chơi xe Việt Nam thế hệ cuối 8X đầu 9X, khi nó chính là một trong những mẫu xe khuấy đảo đường phố khi màn đêm buông xuống và thỏa mãn niềm đam mê tốc độ của biết bao nhiêu cậu ấm cô chiêu. Hôm nay mình sẽ đem ký ức ấy sống lại với một phiên bản Mio độ siêu chất lượng, theo phong cách tân thời hiện nay!

Yamaha mio độ trở thành bản độ vạn người mê sau chục năm vắng bóng
Yamaha Mio độ trở thành bản độ vạn người mê sau chục năm vắng bóng

Yamaha mio độ trở thành bản độ vạn người mê sau chục năm vắng bóng

Yamaha mio độ trở thành bản độ vạn người mê sau chục năm vắng bóng
Yamaha mio độ trở thành bản độ vạn người mê sau chục năm vắng bóng
Yamaha mio độ trở thành bản độ vạn người mê sau chục năm vắng bóng
Dù đã tiêu tốn khoảng chi phí không nhỏ để sưu tầm được bộ dàn áo tâm đắc nhất cho xế cưng, tuy nhiên chủ nhân của chiếc Mio độ vẫn không hề nuối tiếc khi quyết định cắt gọt dàn áo. Để tạo ra không gian bố trí các món đồ chơi hàng hiệu là cùm thắng Brembo Billet, cùm côn Domino TWM, bình dầu khói cùng với nắp bình Daytona.

Quá trình đo đạt, cắt gọt được hoàn thiệt một cách tỉ mỉ để các chi tiết đã qua xử lý ôm sát với những món đồ chơi hàng hiệu. Hạn chế để lộ ra những chi tiết thừa, khiến người xem có cảm giác kém thẩm mỹ.
Yamaha mio độ trở thành bản độ vạn người mê sau chục năm vắng bóng
Cụm đồng hồ nguyên bản ngày nào giờ đã bị thế chỗ bởi màn hình LCD Koso, gắn hoàn toàn như zin và không cần phải chế cháo bợ cổ. Hơn nữa nó còn hiển thị nhiều thông tin hơn, hiển thị trực quan hơn hẳn đồng hồ zin của chiếc Mio độ.

Yamaha mio độ trở thành bản độ vạn người mê sau chục năm vắng bóng
Yamaha mio độ trở thành bản độ vạn người mê sau chục năm vắng bóng
Yamaha mio độ trở thành bản độ vạn người mê sau chục năm vắng bóng
Heo thắng trước mà chiếc Mio độ đang sở hữu chính là heo Brembo Billet Pinza 4 piston, kết hợp cùng một mẫu đĩa thắng Brembo vô cùng đặc biệt. Khi phần lòng của chiếc đĩa này có kèm theo các vị trí ngấn đặc biệt, phục vụ mục đích bổ trợ cho mắt đọc đồng hồ để đo đạt vận tốc và quãng được đi đường.

Yamaha mio độ trở thành bản độ vạn người mê sau chục năm vắng bóng
Yamaha mio độ trở thành bản độ vạn người mê sau chục năm vắng bóng
Không chỉ có dây dầu thắng trước mà hệ thống ống nhớt của chiếc Mio độ cũng được chủ nhân chăm chút bằng ống dầu Hel bấm đầu Earl's, cực kì sặc sỡ và phù hợp để thực hiện vai trò điểm nhấn.

Yamaha mio độ trở thành bản độ vạn người mê sau chục năm vắng bóng
Yamaha mio độ trở thành bản độ vạn người mê sau chục năm vắng bóng
Yamaha mio độ trở thành bản độ vạn người mê sau chục năm vắng bóng
Yamaha mio độ trở thành bản độ vạn người mê sau chục năm vắng bóng
Cổ pô nguyên bản nay đã bị thay thế bằng cổ pô Titan, có khả năng tản nhiệt cực tốt và không bị tình trạng gỉ sét như cổ pô zin.
Credit : ธนากร สุขเอนก​

Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet

Từ khóa
Cùng chuyên mục

Tìm hiểu Honda Lead 125

Honda Lead 125 - sức hút từ sự cải tiến Động cơ nâng từ 110 lên 125 phân khối, tích hợp công nghệ tắt động cơ khi dừng quá 3 giây, nắp bình xăng tiện dụng khiến Lead thân thiện hơn dù vẫn còn nhược...

Xem thêm  

Honda 67 lạ mắt của thợ độ Việt Nam

Rũ bỏ vóc dáng hiền lành, chiếc 67 trở nên dữ dằn với mặt nạ trước, ống xả vắt cao, và nhiều trang bị hầm hố. Hầu hết các chi tiết của xe đều được làm mới theo phong cách môtô thể thao....

Xem thêm  

Chạy thử Super Dream 2013

Chạy thử Super Dream 2013: Không còn là giấc mơ đẹp Mẫu xe số "siêu giấc mơ" với động cơ 110cc vừa ra mắt của Honda Việt Nam sở hữu thiết kế lai tạp, không bắt mắt và động cơ mới cũng chưa thực...

Xem thêm  

Hình ảnh các thể loại xe đạp

Các thể loại xe đạp: Road bike Mountain bike Touring bike BMX buy Trials Ngoài ra còn một số biến thể khác như Tandem Fixed gear bike (Sài Gòn đang manh nha, hình như Hà Nôi chưa có) ...

Xem thêm