Nội dung
Thông tin được nhắc đến trên trang web bennetts.co.uk cho biết Yamaha đang chuẩn bị ra mắt phiên bản TMAX hoàn toàn mới vào năm 2020. Điểm nổi bật quan trọng nhất là chuẩn bị tăng tích xi-lanh từ 530cc lên 562cc, tạo ra hiệu suất mạnh mẽ hơn so với phiên bản hiện tại và đáp ứng tiêu chuẩn Euro5 sắp tới.

Yamaha chuẩn bị ra mắt tmax 2020 hoàn toàn mới tăng dung tích xi-lanh đáp ứng euro5
Yamaha chuẩn bị ra mắt tmax 2020 hoàn toàn mới, tăng dung tích xi-lanh đáp ứng Euro5.
Yamaha chuẩn bị ra mắt tmax 2020 hoàn toàn mới tăng dung tích xi-lanh đáp ứng euro5
Đối với yamaha tmax được coi là một chiếc xe tay ga cỡ lớn rất nổi tiếng của hãng xe Nhật Bản, được ra mắt lần đầu tiên trên thế giới gần 20 năm (có mặt trên thị trường từ 07/2000). Với phiên bản mới nhất 2019 hiện nay được sử dụng động cơ 530cc, nhưng ở thông tin mới được truyền thông nước ngoài chia sẻ thì Yamaha TMAX 2020 sẽ được nâng cấp động cơ 2 xi-lanh với dung tích 562cc, thông tin này được tiết lộ với tên mã mới XP560 TMAX từ bennetts.co.uk.

Yamaha chuẩn bị ra mắt tmax 2020 hoàn toàn mới tăng dung tích xi-lanh đáp ứng euro5

Về ngoại hình, dường như thiết kế bên ngoài của Yamaha TMAX 2020 thế hệ mới sẽ không khác biệt đáng kể so với phiên bản hiện tại. Trong khi thông số kỹ thuật của chiếc xe dự kiến sẽ có chiều dài cơ sở 1.575mm, chiều rộng của xe sẽ là 765mm và chiều cao của xe sẽ là 2.200mm, nhưng kính chắn gió phía trước sẽ có kích thước cao hơn so với phiên bản hiện tại.

Yamaha chuẩn bị ra mắt tmax 2020 hoàn toàn mới tăng dung tích xi-lanh đáp ứng euro5

Như vậy, ở mẫu TMAX thế hệ mới lần này Yamaha sẽ tập trung vào việc phát triển động cơ mới nhằm đáp ứng được tiêu chuẩn khí thải Euro 5. Mẫu TMAX thế hệ đầu tiên sở hữu động cơ 2 xi-lanh, dung tích 499cc từ năm 2000 đến năm 2011. Vào năm 2012, dung tích động cơ của TMAX đã được tăng lên 530cc và được sử dụng cho tới thời điểm hiện tại là 2019. Việc thay đổi dung tích xi-lanh mới là điều cần thiết để tiếp tục tồn tại ở thời điểm sắp tới bởi quy định Euro5 nghiêm ngặt.

Yamaha chuẩn bị ra mắt tmax 2020 hoàn toàn mới tăng dung tích xi-lanh đáp ứng euro5

Tuy nhiên việc tăng tăng dung tích xi-lanh từ 530cc lên 562cc ở đây có thể không thay đổi nhiều đến sức mạnh. Với số lượng mã lực dự đoán sau khi tăng dung tích sẽ ở mức 47 hp tại 7.500 vòng / phút so với phiên bản hiện tại là 45.3 hp tại 6.750 vòng / phút nhằm vượt qua tiêu chuẩn khí thải mới. Và quan trọng nhất, nếu Yamaha TMAX hoàn toàn mới có hơn 47 mã lực, sẽ khiến chiếc xe vượt quá giới hạn của giấy phép loại A2 được sử dụng ở châu Âu. Tất cả những điều này chưa được coi là thông tin chính thức từ Yamaha, nhưng tin rằng sẽ sớm được Yamaha công bố trong thời gian tới.

Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet

Cùng chuyên mục

Kawasaki Z750 độ thành xe cũ

Thường khi nghĩ đến xe độ ai cũng nghĩ rằng nó sẽ là chiếc xe phá cách, mới mẻ. Nhưng độ thành chiếc xe cũ thì chắc ít ai nghĩ tới, và có lẽ đây cũng là style độ xe mới cho những ai quá ngán với...

Xem thêm  

Joyride Độ Khủng

Đây là xe của 1 thành viên trong Club Joyride tại Sài Gòn với những chi tiết độ qua nhiều lần..Qua những chi tiết trên xe ta thấy được độ chơi xe khủng của thành viên này: Nguồn ST by L...

Xem thêm  

Yamaha R6 vs Kawasaki Z1000

Yamaha R6 và Kawasaki Z1000 hiện đang là 2 cái tên được rất nhiều các ae chơi PKL ưa chuộng, hình ảnh Kawasaki Z1000 và Yamaha R6 đứng cạnh nhau sẽ cho ta thấy điểm nhấn của 2 xe rõ ràng hơn. Cùng chiêm ngưởng...

Xem thêm  

Ducati Diavel Độ Đặc Biệt

Diavel là mẫu naked-bike cơ bắp hàng đầu hiện nay của Ducati. Thân hình đồ sộ, cùng kiểu dáng thiết kế đầy nam tính, khiến Diavel trở thành niềm mơ ước của nhiều tay chơi xe phân khối lớn. Tuy có...

Xem thêm