Một nửa trong số 1,9 triệu xe Prius bị triệu hồi nằm ở Nhật Bản, 713.000 xe ở Bắc Mỹ. Không có vụ tai nạn nào liên quan đến lỗi này. toyota cho biết vấn đề đến từ phần mềm dùng để điều khiển chuyển đổi sức mạnh, là một phần của hệ thống hybrid.
 |
"Thiết lập của phần mềm có thể gây ra hiệu ứng nhiệt cao hơn trong các bóng bán dẫn khiến chúng có thể biến dạng và hư hỏng", Toyota cho biết. Khi bóng bán dẫn hỏng sẽ khiến cho các đèn cảnh báo khác nhau đều được bật sáng, trường hợp xấu hơn hệ thống hybrid có thể ngừng hoạt động khiến chiếc xe dừng lại.
Việc thu hồi lần này sẽ là lần thứ ba cho thế hệ Prius này, đã 5 năm tuổi, lần gần đây nhất là tháng 6 năm ngoái với vấn đề liên quan đến hệ thống phanh. Prius là một trong những mẫu xe bán chạy nhất của Toyota, chiếc xe thể hiện ưu điểm bởi khả năng tiết kiệm nhiên liệu tốt.
Kể từ cuộc khủng hoảng chất lượng năm 2010 dẫn tới phải triệu hồi 10 triệu xe, ảnh hưởng lớn đến tình hình kinh doanh của hãng xe Nhật. Toyota giờ đây đã có nhiều kinh nghiệm hơn trong việc triệu hồi và sửa chữa lỗi phát sinh sau khi bán hàng.
Trong 2012, Toyota triệu hồi hàng triệu xe, trong đó có 7,4 triệu chiếc bị lỗi nút bấm cửa sổ điện, có nguy cơ cháy. Đây là vụ triệu hồi đình đám, lớn nhất ngành công nghiệp ôtô kể từ sau khi Ford triệu hồi 8 triệu xe năm 1996.
Đức Huy
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet