winner 150 độ con xế kiểng mang nhiều đồ chơi đắt tiền
Trang bị cùm tay thắng brembo corsa costa phiên bản nâng cấp đời tiếp theo của dòng RCS 19 ( có giá thành cao hơn một tí đối với phiên bản trước nhưng bù lại người dùng sẽ được trải nghiệm cảm giác lực bóp tay thắng vô cùng nhẹ nhàng êm ái) Đi kèm theo tay là bình dầu màu xám khói cùng thương hiệu. Trang bị cùm côn CRG Raceline Folding tích hợp khả năng chống gãy nhìn vô cùng đẹp và lịch lãm.
Hình ảnh của cả một nền công nghệ bao phủ với đồng hồ Sonic đi kèm cùng Koso mini3 (về phần đồng hồ Sonic khi vào xe thì không phải mod lại dây điện nhưng phải chế lại bợ cổ tầm khoảng 2 đến 300 VNĐ). cùm tăng tốc domino dùng rút ngắn hành trình dây ga cho xe đề ba nhanh hơn. Sử dụng ổ khóa master key giúp xe an toàn hơn trước tình trạng cướp nguy hiểm như ngày nay.
Hệ thống dùng để truyền tải lực phanh thông qua hình ảnh quen thuộc của chú heo dầu Brembo Billet Niken 2 pis đối xứng được bắt vào hệ thống treo thông qua một pat heo được làm bằng chất liệu nhôm nguyên khối - Kết hợp cùng dây dầu Hel được bấm các ngắt dầu CNC và đĩa racingboy trước logo đen có định vào mâm thông qua 6 chú ốc Titan.
Con heo dầu này khá đắt tiền nên cần phải đo đạc và canh chỉnh rất tỉ mỉ vì một sai sót nhỏ cũng có thể làm mâm cạ vào heo dầu gây nguy hiểm cho người dùng và làm hư hại heo. Cục canh bánh trước và cốt cũng được làm bằng chất liệu Titan.
Mang cá CNC này là được chủ xe đặt làm từ nhôm phay riêng theo yêu cầu mà chủ xe mong muốn - Nắp ngoài cùng có thể tháo ra thông qua 2 con ốc trên mang giúp vệ sinh sên được dễ dàng tiện lợi hơn.
winner 150 là một dòng xe thiên về tốc độ vì vậy chủ xe đã trang bị thêm trợ lực Matris kẹp sườn để giúp đầu xe ổn định hơn khi chạy ở tốc độ cao - Bên cạnh đó nhờ vào thiết kế khá bắt mắt của dòng trợ lực này mà các chiếc xe kiểng cũng lựa chọn đây là vật trang trí thêm cho xe full option
Chia sẻ thêm từ phía chủ xe cho 2banh.vn được biết thì hệ thống treo sau sử dụng phuộc Nitron bình dầu rời nhưng đây là phiên bản chuẩn đúng dòng dành cho Winner chứ không hề sử dụng phuộc của các xe khác để mod qua. Nitron đến từ Anh Quốc và rất nổi tiếng ở Mỹ và Nhật Bản trong nhiều năm qua - có giá thành cao hơn rất nhiều so với các dòng phuộc Ohlins.
Hơi thở sử dụng cổ pô STB Titanium 3 khúc kết hợp cùng lon pô Leovince nhôm ( phiên bản Leo nhôm này hiện nay vô cùng hiếm hàng vì vậy giá thành của nó thường rất cao và luôn trong tình trạng cháy hàng).
Để truyền lực phanh cho heo dầu Brembo sau được ổn định hơn thì chủ xe cũng đã lên thẳng pen đạp Brembo đi kèm cùng bình dầu Bonamici CNC bé nhỏ nằm ẩn hiện kế bên lớp gác chân zin. Vì là pen chế thêm nên chủ xe phải chế thêm pat để bắt pat được đúng thế và che chắn nó bằng cánh chim Titan.
Heo dầu sau cũng xuất phát từ thương hiệu Brembo Billet nhưng khác màu với chú phía trước - về phần pat heo chủ xe đã đặt làm CNC kiểu xoay 90 độ thoải mái xoay lên xuống tùy sở thích của chủ xe. Tổng thể dàn chân sử dụng mâm Racingboy 6 cây phiên bản dành riêng cho dòng Winner sử dụng mà không cần phải chế cháo gì.
Xung quanh xe là hàng tá ốc Titan làm điểm nhấn màu sắc cho toàn dàn áo đen.
Hình ảnh của Toàn Đỗ
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet