Winner 150 bản độ cướp đi của chủ xe hơn 40 triệu đồng
Hệ thống phanh được nâng cấp mạnh tay bằng bộ tay thắng Brembo RCS, tuy nhiên do kích thước tay thắng quá lớn nên buộc lòng chủ phải khoét rộng phần dàn áo để không cạ cấn trong quá trình vận hành.
Và để tạo thành một cặp đối xứng cân đối với tay thắng thì chủ xe đã trang bị tay côn phiên bản TWM đến từ Domino Ý được rất nhiều anh em chơi xe hiện nay sử dụng.
Dàn chân sử dụng mâm 6 cây có thiết kế mang trọng lượng nhẹ hơn và giúp tổng thể xe trong gọn gàng hơn, đi kèm với đó là chú heo dầu Frando 2pis đối xứng được bắt vào phuộc thông qua một pat heo dầu CNC.
Hệ thống phanh sau cũng là chú heo dầu Frando 2 pis đối xứng nhưng phần pat phải làm khác hơn so với phía trước nên chi phí cao hơn, kèm theo đó là bộ pen đạp Brembo để truyền tải lực phanh tốt hơn cho heo dầu sau và tăng khả năng rà thắng sau tốt hơn. Không quên nhắc tới cặp dây dầu Hel giá trị mà con xe đang trang bị trên cả bánh trước và sau có lỗi làm bằng thép cho khả năng chịu nhiệt và độ bền cao hơn.
Tới một góc ảnh khác của winner 150 độ này chính là cây phuộc Ohlins bình dầu rời sản phẩm dành riêng cho dòng Winner 150, Winner X hay Sonic 150 mà không cần phải chế cháo bất kì một chi tiết nào. Phần chông chống CNC rất đẹp và nổi bật.
Hơi thở sử dụng pô Leovince được làm bằng chất liệu Carbon mang kiểu dáng đẹp hơn gọn gàng hơn so pô zin, ngoài ra với cấu tạo thoáng hơn của pô sẽ phù hợp với nhiều kết cấu động cơ mà chiếc xe đã độ lên.
Hệ thống phanh được nâng cấp mạnh tay bằng bộ tay thắng Brembo RCS, tuy nhiên do kích thước tay thắng quá lớn nên buộc lòng chủ phải khoét rộng phần dàn áo để không cạ cấn trong quá trình vận hành.
Và để tạo thành một cặp đối xứng cân đối với tay thắng thì chủ xe đã trang bị tay côn phiên bản TWM đến từ Domino Ý được rất nhiều anh em chơi xe hiện nay sử dụng.
Dàn chân sử dụng mâm 6 cây có thiết kế mang trọng lượng nhẹ hơn và giúp tổng thể xe trong gọn gàng hơn, đi kèm với đó là chú heo dầu Frando 2pis đối xứng được bắt vào phuộc thông qua một pat heo dầu CNC.
Hệ thống phanh sau cũng là chú heo dầu Frando 2 pis đối xứng nhưng phần pat phải làm khác hơn so với phía trước nên chi phí cao hơn, kèm theo đó là bộ pen đạp Brembo để truyền tải lực phanh tốt hơn cho heo dầu sau và tăng khả năng rà thắng sau tốt hơn. Không quên nhắc tới cặp dây dầu Hel giá trị mà con xe đang trang bị trên cả bánh trước và sau có lỗi làm bằng thép cho khả năng chịu nhiệt và độ bền cao hơn.
Tới một góc ảnh khác của winner 150 độ này chính là cây phuộc Ohlins bình dầu rời sản phẩm dành riêng cho dòng Winner 150, Winner X hay Sonic 150 mà không cần phải chế cháo bất kì một chi tiết nào. Phần chông chống CNC rất đẹp và nổi bật.
Hơi thở sử dụng pô Leovince được làm bằng chất liệu Carbon mang kiểu dáng đẹp hơn gọn gàng hơn so pô zin, ngoài ra với cấu tạo thoáng hơn của pô sẽ phù hợp với nhiều kết cấu động cơ mà chiếc xe đã độ lên.
Hình ảnh của Nguyễn Đức Phát
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet