Wave độ mà lịch lãm thế này thì hỏi ai mà không mê!
Sau khi loại bỏ cùm thắng nguyên bản và cùm ga zin, dàn tay lái của chiếc Wave độ này đã đón nhận sự xuất hiện của bộ đôi cùm thắng Brembo RCS CorsaCorta và cùm ga Domino 2 dây ga dưới. Do đều đến từ nước Ý nên hai sản phẩm này có chất lượng gia công vô cùng tinh xảo.
Để có thể gắn được chú heo Nissin Classic thì ngoài trừ pát nhôm CNC ra thì còn cần một cặp phuộc trước của Wave S110 hoặc phuộc trước Wave RSX. Đùm cũng cần phải thay đổi thành đùm có lỗ bắt đĩa thắng và đĩa thắng chủ nhân chọn là đĩa thắng của Honda LS125. Một dòng đĩa mà mình rất yêu thích vì có kết cấu phần lòng lõm vào bên trong, tạo một khoảng trống đủ rộng cho những chú heo đồ chơi.
Ngoài chi tiết nắp đầu bò CNC và bơm nhớt CNC thì ở vị trí máy móc còn có một chi tiết cũng nổi trội không kém chính là cổ pô Titan uốn lượn cực kì đẹp mắt và sặc sỡ. Trên cổ pô này còn có thêm một bầu hơi nhỏ, hạn chế tình trạng hụp hơi khi lên ga.
Một chi tiết quan trọng khác mà mình suýt quên giới thiệu cho anh em chính là cặp niềng nhôm Excel Asia màu bạc bóng bẩy. Khi góp mặt ở dàn chân sau, màu sắc của cặp niềng này sẽ còn nổi trội hơn nữa khi phối cùng với càng thắng Seven Speed cứng cáp.
Vì chọn tông màu chủ đạo là màu đen huyền bí nên khi nâng cấp cặp phuộc Ohlins chính hãng cho Wave Dream thì cặp phuộc hàng hiệu này lại trở thành một điểm nhấn vô cùng sáng giá. Bên cạnh đó thì mình còn có thể nhận thấy dàn chân còn có thêm cặp đôi chân chống Inox và chống nghiêng Inox, tăng độ sạch sẽ và hài hòa cho tổng thể.
Mời anh em hãy cùng mình nhìn ngắm lại những góc ảnh tổng thể của chiếc Wave độ...
Nguồn ảnh : Phạm Ngọc Tài
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet